狼群影院

空調管簡介

汽車(che)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)有兩個主要的(de)空(kong)調(diao)(diao)管，一根(gen)是(shi)(shi)(shi)(shi)從蒸發(fa)(fa)器到(dao)壓縮機(ji)的(de)低壓管，另外(wai)一根(gen)是(shi)(shi)(shi)(shi)從冷凝器到(dao)蒸發(fa)(fa)器的(de)高壓管。包(bao)(bao)裹(guo)這兩根(gen)空(kong)調(diao)(diao)管可以提(ti)高空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)的(de)制冷性(xing)能嗎(ma)？答(da)案是(shi)(shi)(shi)(shi)肯定(ding)的(de)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)包(bao)(bao)裹(guo)的(de)方法和位置是(shi)(shi)(shi)(shi)很(hen)有講究。如果(guo)包(bao)(bao)裹(guo)不(bu)當，可能會起到(dao)相反的(de)效果(guo)。

汽車空調原理

汽(qi)車空調原(yuan)理：壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)往(wang)(wang)往(wang)(wang)是(shi)(shi)安(an)裝在發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)上，并用(yong)皮帶驅動(dong)（也(ye)有直接驅動(dong)的(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)安(an)裝在汽(qi)車散熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)前方，而蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)在車里面，工作時從(cong)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)氣態致冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)經(jing)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)變成高壓(ya)高溫(wen)氣體(ti)(ti)，經(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)散熱(re)管降溫(wen)冷(leng)(leng)卻變成高壓(ya)低(di)溫(wen)的(de)(de)(de)液(ye)體(ti)(ti)，再經(jing)過貯液(ye)干燥(zao)器(qi)(qi)除濕與(yu)緩沖，然(ran)后以較穩定的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)和流(liu)(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)(liu)向(xiang)膨(peng)(peng)脹閥(fa)，經(jing)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)和降壓(ya)最后流(liu)(liu)(liu)(liu)向(xiang)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)。致冷(leng)(leng)劑(ji)一(yi)遇低(di)壓(ya)環境(jing)即蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)，吸收大(da)量熱(re)能(neng)。車廂(xiang)內的(de)(de)(de)空氣不(bu)斷流(liu)(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)，車廂(xiang)內溫(wen)度(du)也(ye)就(jiu)(jiu)因(yin)此(ci)降低(di)。液(ye)態致冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)后再次變成低(di)壓(ya)氣體(ti)(ti)，又(you)重新被吸入壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)進(jin)行下(xia)一(yi)次的(de)(de)(de)循環工作。在整(zheng)個(ge)系統中(zhong)，膨(peng)(peng)脹閥(fa)是(shi)(shi)控制致冷(leng)(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)關，致冷(leng)(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)太多就(jiu)(jiu)不(bu)易蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)而太少(shao)冷(leng)(leng)氣又(you)會不(bu)夠，因(yin)此(ci)膨(peng)(peng)脹閥(fa)是(shi)(shi)調節(jie)中(zhong)樞。而壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是(shi)(shi)系統的(de)(de)(de)心臟，系統循環的(de)(de)(de)動(dong)力(li)源泉。

奔馳E級雙門轎跑車(進口)簡介

     奔馳E級雙門轎跑車(che)是奔馳旗下的(de)一款(kuan)超級跑車(che)，采用了全(quan)新的(de)家族式(shi)設計，并將推出兩款(kuan)全(quan)新汽、柴油4缸(gang)渦輪增壓發動機和一(yi)臺直列6缸發動機。