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奔馳SLR胎壓傳感器

奔馳SLR胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎壓監測安裝(zhuang)方法是:

1、首先(xian)使用氣門芯(xin)工具將輪胎氣門芯(xin)拆(chai)卸;

2、需要使(shi)用扒(ba)胎機將(jiang)靠近氣嘴位置擠壓留出空間;

3、將原車(che)橡膠的氣嘴從部(bu)割除(chu)夾出;

4、將胎壓監測傳感(gan)器到外部安裝;

5、安裝墊片;

6、安裝固(gu)定螺絲;

7、打緊到固定(ding)扭矩即可完成。胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)系(xi)統(tong)可分為兩種(zhong),一種(zhong)是(shi)間接式胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)系(xi)統(tong),是(shi)通過(guo)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的轉速差來判斷輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)否異常。另一種(zhong)是(shi)直接式胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)系(xi)統(tong),通過(guo)在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)里面加裝四個胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)傳感器(qi),在汽車靜止或者(zhe)行駛過(guo)程中對輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓和溫度進行實時自動監測(ce)。

SLR簡介

奔馳SLR被喻為(wei)公路上的F1。每年的產量都控制在500輛之(zhi)內(nei),且全部(bu)由手工制造完成,這無(wu)疑(yi)確保其獨一無(wu)二的尊貴品質。

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