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奔馳AMG車系轉向橫拉桿

奔馳AMG車系轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下:

拉桿的更換(huan)方法如下:

1、拆下汽車拉(la)(la)桿(gan)(gan)的防(fang)(fang)塵罩。為了防(fang)(fang)止汽車向(xiang)方(fang)向(xiang)機內浸(jin)水,拉(la)(la)桿(gan)(gan)上(shang)帶(dai)有防(fang)(fang)塵罩,從鉗(qian)子和開(kai)口將防(fang)(fang)塵罩從方(fang)向(xiang)機分離;

2、擰下轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)橫拉(la)桿和翻轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)安(an)全帶的(de)緊固螺釘。用(yong)16號扳(ban)手擰下連(lian)接(jie)拉(la)桿和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)節的(de)螺釘,如果(guo)沒有專用(yong)工具,可以用(yong)錘(chui)子敲(qiao)連(lian)接(jie)部使拉(la)桿和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)節分離(li);

3、解開拉桿(gan),將球(qiu)(qiu)連接(jie)到(dao)方向(xiang)機上。一輛汽(qi)車,這(zhe)個球(qiu)(qiu)有(you)槽,可以用(yong)活動(dong)扳手(shou)卡(ka)在槽里取下(xia)。另(ling)外,還有(you)圓(yuan)形設計的汽(qi)車。此(ci)時,可以用(yong)管(guan)夾拆(chai)下(xia)球(qiu)(qiu),松開球(qiu)(qiu)后再拆(chai)下(xia)操(cao)縱桿(gan)。

4、安裝新拉桿。在(zai)對拉桿進行比較,確認支架相同后,才能(neng)進行組裝。首先將拉桿的一端安裝在(zai)方(fang)(fang)向(xiang)機上(shang)。然(ran)后,鉚接方(fang)(fang)向(xiang)機的鎖定片后,安裝與轉(zhuan)向(xiang)節連接的螺釘。

5、擰(ning)緊防(fang)塵套。這(zhe)是一個(ge)簡單的操作(zuo),但起(qi)很(hen)大的作(zuo)用。如果(guo)這(zhe)個(ge)地(di)方(fang)(fang)處理不好(hao),飛機進(jin)水后會發出(chu)方(fang)(fang)向異(yi)常的聲音。防(fang)塵套的兩端可以沾橡膠并用扎帶綁起(qi)來。

奔馳AMG車系(進口)簡介

奔馳G級(ji)已經發展成為—具備超(chao)強(qiang)越(yue)野(ye)能(neng)力,并且兼(jian)備全地(di)形性能(neng)的(de)超(chao)級(ji)汽車(che)。G級(ji)車(che)型(xing)將采用S級(ji)車(che)型(xing)的(de)代表最(zui)新(xin)技(ji)術(shu)發展水平的(de)V8發動機。平實的(de)表面和簡約的(de)直線賦予了(le)G級(ji)車(che)獨特(te)的(de)風格。這就是建筑設計的(de)最(zui)高境界(jie)—最(zui)佳的(de)實用性。

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