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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)(li)轉向(xiang)機(ji)的(de)檢修或更換、裝(zhuang)配和(he)調整在(zai)前面已經介紹過，所以現在(zai)必(bi)(bi)須重(zhong)新安裝(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)動力(li)(li)轉向(xiang)器的(de)注意事項：在(zai)安裝(zhuang)過程中，應該注意，用于將泄放螺栓固定在(zai)機(ji)油泵和(he)轉向(xiang)控制閥(fa)上的(de)密封圈(quan)只要拆下就必(bi)(bi)須更換。

動力轉向(xiang)器(qi)的安裝步驟(zou)

1)將轉向器安(an)裝在后十字板(ban)上，安(an)裝自鎖螺母，但不(bu)必完(wan)全擰緊。

2)支(zhi)撐車(che)輛。

3)將(jiang)進油管和(he)回油管安(an)裝(zhuang)在轉(zhuan)向油泵上，使用新(xin)的密封(feng)圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向(xiang)器固定(ding)螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母(mu)，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉向(xiang)器(qi)自鎖螺母(mu)安裝在后十字(zi)板上，擰緊螺母(mu)，扭(niu)矩(ju)為40nm

6)將進(jin)油管(guan)固定在轉向控制閥的外殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊后橫板上的轉(zhuan)向器自鎖(suo)螺母，扭矩(ju)為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車內將回油軟管安裝到轉向控(kong)制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連(lian)接聯軸器(qi)，安裝固定螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊(jin).

13)安(an)裝踏(ta)板蓋、通(tong)風管和(he)(he)儀(yi)表板蓋。汽車維修(xiu)技術網(wang)想一想：了(le)解了(le)動(dong)力轉(zhuan)向器的結構后，關鍵是要知(zhi)道動(dong)力轉(zhuan)向器在使(shi)用中會(hui)出現什么問題。實踐證明，動(dong)力轉(zhuan)向系(xi)統(tong)的常見問題是泄(xie)漏和(he)(he)性能下降(jiang)，那么如何檢查(cha)泄(xie)漏呢？接(jie)下來請看(kan)。如何檢查(cha)動(dong)力轉(zhuan)向系(xi)統(tong)的密封性

奔馳AMG車系(進口)簡介

奔馳G級(ji)(ji)(ji)已經發(fa)展成為—具備超(chao)強越野(ye)能力(li)，并且兼備全地形性(xing)能的(de)超(chao)級(ji)(ji)(ji)汽車(che)。G級(ji)(ji)(ji)車(che)型將采用(yong)S級(ji)(ji)(ji)車(che)型的(de)代表(biao)最新技術(shu)發(fa)展水平(ping)的(de)V8發(fa)動機(ji)。平(ping)實的(de)表(biao)面和(he)簡約的(de)直線賦予了(le)G級(ji)(ji)(ji)車(che)獨特的(de)風格。這就是建筑設計的(de)最高境(jing)界—最佳的(de)實用(yong)性(xing)。