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正時全套簡介

正時(shi)套裝是汽車發動(dong)機保養的(de)完整(zheng)組件包，包含(han)了正時(shi)傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)所需的(de)張緊(jin)輪(lun)(lun)、張緊(jin)器、惰輪(lun)(lun)及(ji)正時(shi)皮帶、還包括(kuo)螺栓螺母、墊片等應(ying)當定期(qi)更換的(de)五金件，以確保維修保養后正時(shi)傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)及(ji)發動(dong)機能處于理想狀態(tai)。

1.汽車發動機正時三件套是指正時皮帶、張緊輪、惰輪等。正時套裝是汽車發動機保養的全套套裝，包括正時傳動系統所需的張緊輪、張緊輪、惰輪和正時皮帶，以及應定期更換的螺栓、螺母和墊片等硬件，以確保正時傳動系統和發動機在保養后能處于理想狀態。

2.正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸當然不會按照正時運轉。此時，氣門很有可能會與活塞發生碰撞，造成嚴重損壞，因此必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。

3.汽車發動機在工作過程中，氣缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸和排氣四個過程，每一步的正時都要與活塞的運動狀態和位置相匹配，這樣進氣、排氣和活塞升降才能相互協調。正時皮帶在發動機中起著“橋梁”的作用，動力由曲軸驅動傳遞到相應的零件上。

正時套裝包括什么

正時套裝不僅包括正時皮帶還包括了發動機皮帶傳動系統維修所需的張緊輪、惰輪以及齒型皮帶和相關附件。在更換汽車的正時傳動系統時，最好是整套更換，并選用同一廠商的產品，確保零件匹配度高，使用壽命長。以下是相關介紹：

1、張緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

2、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

3、惰輪主要是起到輔助張緊輪、皮帶、改變皮帶方向、增加皮帶和帶輪包容角的作用。

奔馳E級(進口)簡介

奔(ben)馳(chi)(chi)E級，汽車(che)品(pin)牌。北京奔(ben)馳(chi)(chi)憑(ping)借眾多的(de)(de)創新(xin)(xin)技術(shu)，采用全新(xin)(xin)六(liu)缸(gang)發動機并(bing)輔(fu)以(yi)7速(su)(su)自動變(bian)速(su)(su)器(qi)。在車(che)輛安全性、舒適性和(he)操(cao)縱性方(fang)面都(dou)成(cheng)為(wei)了(le)高(gao)檔行(xing)(xing)政級轎車(che)的(de)(de)標準。在尺寸、性能(neng)、價格(ge)方(fang)面達到了(le)良好(hao)(hao)的(de)(de)平衡(heng)。外觀大(da)氣、穩重，駕駛和(he)乘坐非常(chang)舒適，無論商務還(huan)是家用，都(dou)很(hen)合適。風噪胎噪小，密封性好(hao)(hao)，隔(ge)音(yin)好(hao)(hao)，加速(su)(su)凌厲(li)，制(zhi)(zhi)動有力(li)，音(yin)響效果好(hao)(hao)，空調(diao)(diao)加熱(re)制(zhi)(zhi)冷迅速(su)(su)，行(xing)(xing)李(li)廂大(da)。2014款(kuan)奔(ben)馳(chi)(chi)E有很(hen)多地方(fang)進行(xing)(xing)了(le)升級改進，這包(bao)(bao)括(kuo)其單(dan)眼(yan)的(de)(de)前大(da)燈(deng)(deng)，這款(kuan)大(da)燈(deng)(deng)并(bing)沒有沿用四眼(yan)大(da)燈(deng)(deng)設計(ji)，而是采用了(le)LED燈(deng)(deng)和(he)雙氙大(da)燈(deng)(deng)，該新(xin)(xin)的(de)(de)進氣格(ge)柵也(ye)迎合新(xin)(xin)的(de)(de)大(da)燈(deng)(deng)做出調(diao)(diao)整，同時2014款(kuan)奔(ben)馳(chi)(chi)E也(ye)采用了(le)全新(xin)(xin)的(de)(de)引(yin)擎罩。 簡(jian)潔(jie)流(liu)暢(chang)的(de)(de)外形，豪(hao)華(hua)寬敞的(de)(de)車(che)身(shen)以(yi)及全面周到的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計(ji)定會(hui)讓消費者非常(chang)滿意。新(xin)(xin)型奔(ben)馳(chi)(chi)E級汽車(che)的(de)(de)裝備包(bao)(bao)括(kuo)CDI柴油發動機，可(ke)(ke)以(yi)提供(gong)驚人的(de)(de)349馬力(li)和(he)-391，lb-ft 轉(zhuan)矩(ju)的(de)(de)動力(li)。所有奔(ben)馳(chi)(chi)E級的(de)(de)裝備都(dou)包(bao)(bao)括(kuo)5種(zhong)速(su)(su)率的(de)(de)電子控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)自動變(bian)速(su)(su)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，并(bing)配有駕駛員可(ke)(ke)以(yi)調(diao)(diao)解的(de)(de)變(bian)速(su)(su)邏輯電路和(he)可(ke)(ke)以(yi)選擇的(de)(de)手動變(bian)速(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)，6速(su)(su)手動變(bian)速(su)(su)器(qi)，標準的(de)(de)車(che)窗公文袋和(he)最先(xian)進的(de)(de)電子援(yuan)助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。標準裝備還(huan)包(bao)(bao)括(kuo)防(fang)盜報警系(xi)(xi)統(tong)(tong)，全皮座椅，用于緊急(ji)及快捷的(de)(de)取得聯(lian)系(xi)(xi)的(de)(de)TeleAid自動呼叫系(xi)(xi)統(tong)(tong)，雙層空氣控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)，可(ke)(ke)向10個方(fang)向調(diao)(diao)節的(de)(de)前排(pai)座位，電動車(che)篷，可(ke)(ke)縮疊的(de)(de)轉(zhuan)向柱，電動車(che)窗和(he)門鎖(suo)，路線控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)，AM/FM立體聲磁帶(dai)以(yi)及16英寸的(de)(de)合金車(che)輪