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燃油壓力調節器簡介

油壓(ya)(ya)調節器(qi)是指根(gen)據(ju)進氣歧(qi)管真空度的(de)變(bian)(bian)化來調節進入噴油器(qi)的(de)燃油壓(ya)(ya)力(li)(li)，使燃油壓(ya)(ya)力(li)(li)與進氣歧(qi)管壓(ya)(ya)力(li)(li)之差(cha)保持不變(bian)(bian)，讓噴油壓(ya)(ya)力(li)(li)在不同的(de)節氣門開度下保持定值的(de)裝置。

油壓調節器的作用介紹如下：

油壓(ya)調節器的(de)作(zuo)用介紹如下：

1、調節供(gong)油(you)系統(tong)的(de)燃油(you)壓(ya)力，使系統(tong)內的(de)油(you)壓(ya)保持(chi)平衡。

2、緩沖燃(ran)油(you)系(xi)統在供(gong)油(you)時產生的(de)壓(ya)力(li)波(bo)動(dong)，使發動(dong)機(ji)能夠正(zheng)常(chang)工作。

3、油壓調節器是由彈(dan)簧、閥(fa)體和(he)閥(fa)門等(deng)組成的，一(yi)般安裝在(zai)燃油分(fen)配管的一(yi)端(duan)。

4、油(you)壓調節器是(shi)一(yi)個溢流(liu)閥(fa)，由(you)膜片控制，并將(jiang)其(qi)分為上彈(dan)簧室和下燃油(you)室，通過膜片控制溢流(liu)閥(fa)的(de)開度來(lai)保(bao)持上下兩(liang)室的(de)壓力平衡。

奔馳E級(進口)簡介

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