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變速箱油底殼簡介

1、變速(su)箱油(you)通(tong)常每運行4萬公(gong)里(約兩年)更(geng)換一(yi)次。機油(you)和濾(lv)芯是按照其品類和標號定期更(geng)換的,難(nan)免會跟變速(su)箱油(you)同(tong)時更(geng)換。如有必要,可以拆油(you)底(di)槽清洗(xi)。

2、變速箱油底殼(ke)的(de)作用是封閉曲軸箱作為(wei)貯(zhu)油槽的(de)外(wai)殼(ke)，封閉曲軸箱，避免雜質進(jin)入(ru)油箱內部，并收集和(he)儲(chu)存由于各摩擦表面流回的(de)潤(run)滑(hua)油，散去部分熱量，防(fang)止潤(run)滑(hua)油氧(yang)化。

3、變速箱油底(di)殼(ke)起(qi)到儲存密封發(fa)動機(ji)油和冷(leng)卻發(fa)動機(ji)油的作用，變速器油底(di)殼(ke)漏油只要將油底(di)殼(ke)密封墊更換掉就可以(yi)了，這(zhe)樣子就能(neng)解(jie)決漏油問題(ti)。

油底殼的安裝

油底殼在發動機底下，油底殼上有顆放油螺絲，里面是機油，油箱一般在車尾部，很大一個塑料殼，里面是汽油：
1、油底殼（OilSump）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型；
2、其內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞；
3、市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
發動機油底殼裝在發動機下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發動機用的是發動機油，而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部，它的主要作用是封閉曲軸箱，避免雜物進入油箱內部。同時還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油被氧化的作用。

奔馳E級(進口)簡介

奔馳E級(ji)(ji)(ji)，汽車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌。北京奔馳憑借眾多的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)技術，采(cai)用(yong)(yong)全新(xin)六缸(gang)發動(dong)機并輔以7速(su)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)。在車(che)(che)(che)(che)輛安全性(xing)、舒適性(xing)和(he)(he)操縱性(xing)方(fang)(fang)面都(dou)成為了(le)(le)高(gao)檔行(xing)(xing)政級(ji)(ji)(ji)轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)標準(zhun)。在尺寸、性(xing)能(neng)、價格(ge)(ge)方(fang)(fang)面達(da)到(dao)了(le)(le)良好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)平衡(heng)。外觀大(da)氣、穩重，駕駛(shi)和(he)(he)乘坐非常舒適，無論商(shang)務還(huan)是家用(yong)(yong)，都(dou)很合適。風噪(zao)(zao)胎噪(zao)(zao)小(xiao)，密封(feng)性(xing)好(hao)(hao)，隔音(yin)好(hao)(hao)，加速(su)凌厲，制動(dong)有(you)(you)力(li)(li)(li)，音(yin)響效(xiao)果好(hao)(hao)，空調加熱制冷(leng)迅(xun)速(su)，行(xing)(xing)李廂(xiang)大(da)。2014款(kuan)(kuan)奔馳E有(you)(you)很多地方(fang)(fang)進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)升級(ji)(ji)(ji)改進(jin)，這(zhe)包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)其單眼的(de)(de)(de)(de)前大(da)燈(deng)，這(zhe)款(kuan)(kuan)大(da)燈(deng)并沒有(you)(you)沿用(yong)(yong)四眼大(da)燈(deng)設計(ji)，而是采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)LED燈(deng)和(he)(he)雙氙大(da)燈(deng)，該(gai)新(xin)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣格(ge)(ge)柵也迎合新(xin)的(de)(de)(de)(de)大(da)燈(deng)做出(chu)調整(zheng)，同(tong)時2014款(kuan)(kuan)奔馳E也采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)引(yin)擎罩。 簡(jian)潔流暢的(de)(de)(de)(de)外形，豪華寬敞的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)以及全面周到(dao)的(de)(de)(de)(de)系統設計(ji)定會讓消(xiao)費者非常滿(man)意。新(xin)型奔馳E級(ji)(ji)(ji)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)裝備包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)CDI柴油發動(dong)機，可(ke)以提供驚人的(de)(de)(de)(de)349馬(ma)力(li)(li)(li)和(he)(he)-391，lb-ft 轉矩的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)。所有(you)(you)奔馳E級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)裝備都(dou)包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)5種速(su)率的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)控(kong)制自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)系統，并配有(you)(you)駕駛(shi)員可(ke)以調解的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)速(su)邏(luo)輯電(dian)(dian)路和(he)(he)可(ke)以選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)手動(dong)變(bian)(bian)速(su)控(kong)制器(qi)(qi)(qi)，6速(su)手動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)窗公(gong)文袋和(he)(he)最先進(jin)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)援助系統。標準(zhun)裝備還(huan)包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)防盜(dao)報(bao)警(jing)系統，全皮座(zuo)椅，用(yong)(yong)于緊急(ji)及快捷的(de)(de)(de)(de)取(qu)得聯系的(de)(de)(de)(de)TeleAid自(zi)動(dong)呼叫系統，雙層(ceng)空氣控(kong)制器(qi)(qi)(qi)，可(ke)向(xiang)10個方(fang)(fang)向(xiang)調節的(de)(de)(de)(de)前排座(zuo)位，電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)篷，可(ke)縮疊的(de)(de)(de)(de)轉向(xiang)柱(zhu)，電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)窗和(he)(he)門鎖，路線(xian)控(kong)制器(qi)(qi)(qi)，AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的(de)(de)(de)(de)合金車(che)(che)(che)(che)輪