轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力(li)轉向機的檢(jian)修(xiu)或更換、裝配和(he)(he)調整在(zai)前面(mian)已經(jing)介紹過(guo),所(suo)以(yi)現在(zai)必須(xu)重新安裝到車輛上。安裝動(dong)力(li)轉向器(qi)的注(zhu)意事項:在(zai)安裝過(guo)程(cheng)中,應該注(zhu)意,用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和(he)(he)轉向控(kong)制閥上的密封圈(quan)只要拆下(xia)就必須(xu)更換。
動力轉向器的安裝步驟
1)將(jiang)轉(zhuan)向器安(an)裝(zhuang)在(zai)后十字板上,安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖螺母,但不必完全擰緊(jin)。
2)支撐(cheng)車(che)輛。
3)將(jiang)進(jin)油(you)管和(he)回油(you)管安裝(zhuang)在轉向油(you)泵(beng)上,使用(yong)新的密(mi)封圈,擰緊(jin)螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向(xiang)器固定螺栓安裝在(zai)左前輪罩上(shang),擰緊(jin)螺母,扭(niu)矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向器自(zi)鎖螺(luo)母安裝在后十字板上,擰緊螺(luo)母,扭矩為40nm
6)將(jiang)進(jin)油(you)管固定在轉向控制閥的外殼上。
7)放下(xia)車輛。
8)擰緊后(hou)橫(heng)板上的轉(zhuan)向器自鎖螺(luo)母,扭矩(ju)為(wei)40nm
9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓,并(bing)用45nm的扭矩擰緊.
10)從車(che)內(nei)將(jiang)回(hui)油(you)軟管安裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。
11)安(an)裝防塵套。
12)連接聯(lian)軸器(qi),安(an)裝固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安(an)裝踏(ta)板蓋、通風管和儀表板蓋。汽(qi)車維修技術網想一想:了(le)解(jie)了(le)動力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后,關鍵(jian)是要知道(dao)動力轉(zhuan)向(xiang)器在使用(yong)中(zhong)會(hui)出(chu)現什么問題。實(shi)踐證明(ming),動力轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常見問題是泄漏和性(xing)能下(xia)降,那么如(ru)何檢(jian)查(cha)泄漏呢?接下(xia)來(lai)請看。如(ru)何檢(jian)查(cha)動力轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密封性(xing)
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