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奔馳唯雅諾轉向器

奔馳唯雅諾轉向器

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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)機的檢修或(huo)更換、裝(zhuang)配和調整在前面已(yi)經介紹過,所以現在必須重新安(an)裝(zhuang)到(dao)車(che)輛上。安(an)裝(zhuang)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的注意事(shi)項:在安(an)裝(zhuang)過程中,應該注意,用于將泄放螺栓固定在機油(you)泵和轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的密封圈只(zhi)要拆(chai)下就必須更換。

動力轉(zhuan)向(xiang)器的安裝(zhuang)步驟

1)將轉向(xiang)器安(an)裝在(zai)后十(shi)字板上,安(an)裝自鎖螺母,但不必完(wan)全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進(jin)油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在轉向(xiang)油(you)泵上,使用新的(de)密封圈,擰緊(jin)螺(luo)栓,扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺栓安(an)裝在(zai)左前輪罩上,擰緊螺母(mu),扭(niu)矩為(wei)20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字板上,擰緊螺母,扭矩(ju)為40nm

6)將進(jin)油管(guan)固定在轉向控制閥的外(wai)殼上。

7)放下車輛(liang)。

8)擰(ning)緊后橫板上的轉向器自鎖螺母,扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固定(ding)螺栓,并用45nm的(de)扭(niu)矩擰(ning)緊.

10)從車(che)內將回油(you)軟管(guan)安(an)裝到轉向控制閥殼(ke)體(ti)上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器,安裝固定螺(luo)栓,并(bing)以25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風(feng)管和(he)儀表板蓋(gai)。汽(qi)車維修技術網想(xiang)一想(xiang):了解了動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的結構后(hou),關鍵是要知道動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)在使(shi)用中會出(chu)現什么(me)問題。實(shi)踐證明,動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的常見問題是泄漏(lou)和(he)性能下降,那(nei)么(me)如何檢查(cha)泄漏(lou)呢(ni)?接下來請看。如何檢查(cha)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的密(mi)封性

唯雅諾(進口)簡介

定位為“外交級MPV”的梅賽德斯-奔馳新唯雅諾(Viano),是頂尖MPV的典范之作,有著“智慧商務空間,至謹奔馳工藝”的核心優勢。唯雅諾的超長軸距(3200mm)帶來了寬敞的車內空間,搭配鎂鋁合金鋼座椅滑軌系統,提供靈活的空間組合與舒適的辦公環境,無限延伸專業價值。

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