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散熱網簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)屬于汽車冷(leng)(leng)卻系(xi)統，發動機水(shui)(shui)冷(leng)(leng)系(xi)統中的散(san)熱(re)(re)器(qi)由進水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)、主片及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等三部(bu)分構成。

散(san)(san)熱器冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)已經到達高(gao)溫(wen)的冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)液。當散(san)(san)熱器的管(guan)子和散(san)(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)風(feng)扇(shan)產生的氣流及車輛運動產生的氣流中時，散(san)(san)熱器中的冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)液變冷(leng)

汽車(che)散熱器主(zhu)要有兩(liang)種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽車散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與(yu)制(zhi)(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其在(zai)材料輕(qing)(qing)量化上(shang)的(de)明(ming)顯(xian)(xian)優(you)勢，在(zai)轎車與(yu)輕(qing)(qing)型車領域逐(zhu)(zhu)步取(qu)代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制(zhi)(zhi)造技術和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)客(ke)車、工(gong)程機(ji)械(xie)、重型卡(ka)車等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明(ming)顯(xian)(xian)。國(guo)外轎車配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)角度來考慮（尤其是歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新型的(de)轎車中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)比例平均(jun)為64%。從我國(guo)汽車散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬(han)焊(han)(han)生(sheng)產(chan)的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽車、載貨(huo)汽車和其他工(gong)程設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不(bu)應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建(jian)議使用軟水，硬水需軟化(hua)處理后(hou)使用，避免造成散熱器內部堵塞及(ji)水垢的產生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避(bi)免散熱器的腐(fu)蝕，請務必使用正規廠(chang)家生產且符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝散(san)熱器過程(cheng)中，請不(bu)要(yao)損壞(huai)散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能(neng)力和密封。
5、散熱器內完全(quan)放(fang)水再(zai)注水時，要先(xian)將發動機缸體(ti)的放(fang)水開(kai)關扭開(kai)，有水流出(chu)時，再(zai)關上，從而避免產生水泡。
6、在(zai)日(ri)常使用中應(ying)隨(sui)時檢(jian)查(cha)水(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱(xiang)蓋和放(fang)水開(kai)關，將水全部放(fang)出。
8、備(bei)用(yong)的散熱器有效環境(jing)應保(bao)持通(tong)風、干(gan)燥(zao)。
9、視(shi)實(shi)際情況用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完全清(qing)洗一次(ci)芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月(yue)清洗一次或視實際(ji)情況，各部件拆下用溫(wen)水(shui)加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

飛度簡介

本田(tian)(tian)飛(fei)度(du)(du)，是作(zuo)為繼雅閣，思域后的全球(qiu)(qiu)戰略車型之一。飛(fei)度(du)(du)秉承了(le)(le)本田(tian)(tian)公司的設計(ji)理(li)念(nian)，采用了(le)(le)短前(qian)鼻、低(di)地板的“全球(qiu)(qiu)通用小型轎車平臺”，在保持一貫的高(gao)品質(zhi)和可靠(kao)性的基礎上，在設計(ji)、空間、安全、操(cao)控(kong)、節(jie)油(you)及(ji)實用性等方面均按全球(qiu)(qiu)最高(gao)標準打造(zao)，再次確立在該細分(fen)市(shi)場的全面領先優勢。飛(fei)度(du)(du)的后備廂給人的感覺比例(li)失調，一度(du)(du)成為國人詬病的焦點，不(bu)過這個小尾巴把飛(fei)度(du)(du)的風阻(zu)系數從兩廂版(ban)的0.31降(jiang)到了(le)(le)現(xian)在的0.29經過賓尼法(fa)里(li)納工(gong)作(zuo)室的重新設計(ji)，本田(tian)(tian)還(huan)推出了(le)(le)敞篷版(ban)City，年輕的精(jing)神被發揮到了(le)(le)極致。