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空調壓縮機簡介

發動(dong)機(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)(dai)右側(ce)下(xia)角，發電機(ji)(ji)下(xia)方。汽(qi)車(che)空調壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)(ji)上(shang)，皮(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動(dong)汽(qi)車(che)空調壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)與發動(dong)機(ji)(ji)一起工作。找(zhao)皮(pi)帶(dai)(dai)就能找(zhao)到汽(qi)車(che)空調壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的(de)具體位置。

以下是關于汽車空調壓縮機(ji)的介紹：

1。汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)汽車空(kong)調(diao)制(zhi)冷系統(tong)的(de)心(xin)臟，起著壓(ya)縮(suo)和(he)輸送制(zhi)冷劑蒸氣的(de)作(zuo)用。壓(ya)縮(suo)機(ji)分為兩種：恒排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根據工作(zuo)原理的(de)不同，空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)可(ke)分為定(ding)排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)和(he)變排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)。

2.在(zai)(zai)整個系(xi)統中(zhong)，壓縮(suo)機負責壓縮(suo)和(he)驅(qu)動制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)(zai)發動機的(de)驅(qu)動下，不(bu)斷吸(xi)入蒸發器(qi)中(zhong)吸(xi)熱汽(qi)化(hua)產(chan)生的(de)低溫低壓制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)蒸氣，經(jing)壓縮(suo)后形成高(gao)溫高(gao)壓制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)蒸氣，排入冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)，為制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)不(bu)斷冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)放熱創(chuang)造(zao)了高(gao)壓條件。同(tong)時克服了制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)在(zai)(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)回路中(zhong)的(de)循環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

比亞迪F3R簡介

比亞(ya)迪(di)F3-R是(shi)自主(zhu)品牌首款A級兩廂車，具(ju)有極強的市(shi)場潛(qian)力。脫胎于花冠的比亞(ya)迪(di)F3-R在車身(shen)結構和內(nei)飾方面已經得到了消費者(zhe)的充分認可， 目前，比亞(ya)迪(di)F3-R為其所屬系列下的最新車系