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比亞迪F3R胎壓傳感器

比亞迪F3R胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎壓監測安裝方法是:

1、首(shou)先使用氣門(men)芯(xin)工具將輪胎(tai)氣門(men)芯(xin)拆卸;

2、需要使用(yong)扒胎機將靠(kao)近氣(qi)嘴位置擠壓(ya)留出空(kong)間;

3、將(jiang)原車(che)橡膠的氣嘴從部割除夾出;

4、將(jiang)胎壓監測傳感器到外部(bu)安裝;

5、安裝墊片(pian);

6、安裝固定螺絲;

7、打緊到固定扭(niu)矩即可(ke)完成。胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓監(jian)測系統可(ke)分為(wei)兩種,一種是(shi)間(jian)接式胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓監(jian)測系統,是(shi)通(tong)過輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的轉速(su)差來判斷輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)是(shi)否異常。另一種是(shi)直接式胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓監(jian)測系統,通(tong)過在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)里面(mian)加裝四個(ge)胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓監(jian)測傳感(gan)器,在汽車(che)靜止或者行駛過程中(zhong)對(dui)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)氣壓和溫度進(jin)行實時(shi)自動監(jian)測。

比亞迪F3R簡介

比亞(ya)迪(di)F3-R是自主(zhu)品牌首款A級兩廂車,具有(you)極強(qiang)的市場潛力。脫胎于花冠的比亞(ya)迪(di)F3-R在車身結構和內飾(shi)方面已經得到了(le)消費者(zhe)的充分認可, 目(mu)前(qian),比亞(ya)迪(di)F3-R為其(qi)所(suo)屬(shu)系列下的最(zui)新車系

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