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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸(zhou)既(ji)傳遞扭矩又(you)承受全(quan)部(bu)反力和彎矩。它的(de)支(zhi)承結構簡(jian)單、成本低，主要(yao)適用在對(dui)舒適型(xing)要(yao)求不(bu)高的(de)皮(pi)卡及(ji)SUV車(che)輛上。但這種半(ban)軸(zhou)支(zhi)承拆(chai)取麻(ma)煩，且汽車(che)行駛中若半(ban)軸(zhou)折斷則易造成車(che)輪飛(fei)脫的(de)危險，屬于即將淘汰的(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

比亞迪F6簡介

比亞(ya)迪F6從利潤薄(bo)弱的(de)(de)(de)(de)低端市場拐向高端的(de)(de)(de)(de)最重要(yao)棋子。比亞(ya)迪外型(xing)(xing)(xing)在(zai)保持C級轎車(che)的(de)(de)(de)(de)一些(xie)基(ji)本設(she)計(ji)(ji)要(yao)素之外，同時也繼承了中國傳統的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理(li)念，因而整車(che)造型(xing)(xing)(xing)風格既保持了民族特色又(you)能恰到好(hao)處的(de)(de)(de)(de)接(jie)軌國際(ji)流行趨勢(shi)(shi)，這一點也正是人們(men)國內自(zi)主開發的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)優勢(shi)(shi)之所在(zai)。整車(che)外型(xing)(xing)(xing)設(she)計(ji)(ji)方中帶圓，簡潔流暢又(you)不失(shi)雍容華貴之氣(qi)。F6外形大氣(qi)流暢而又(you)前后呼應(ying)，整車(che)沉穩踏(ta)實兼具(ju)動感(gan)時尚。F6是一款相當大的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)(xing)，軸距(ju)達到了相應(ying)的(de)(de)(de)(de)其(qi)內飾空(kong)間將比同售價區間車(che)型(xing)(xing)(xing)有著不小的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)(shi)。