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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(Condenser) 空(kong)(kong)調系統的(de)(de)(de)機件，能將(jiang)管子(zi)(zi)中的(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)方式，傳到管子(zi)(zi)附近的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)，大部(bu)分汽(qi)車上的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)器安裝在水箱前(qian)面。把氣(qi)(qi)體或蒸氣(qi)(qi)轉變成液體的(de)(de)(de)裝置。發電廠(chang)要用許多冷(leng)凝(ning)器使(shi)渦輪(lun)機排出(chu)的(de)(de)(de)蒸氣(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)；在冷(leng)凍廠(chang)中用冷(leng)凝(ning)器來冷(leng)凝(ning)氨和氟(fu)利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)蒸氣(qi)(qi)。石(shi)油化學(xue)工業中用冷(leng)凝(ning)器使(shi)烴類(lei)及其他化學(xue)蒸氣(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在蒸餾(liu)過(guo)程中，把蒸氣(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)凝(ning)器。所(suo)有的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)器都是把氣(qi)(qi)體或蒸氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量帶走而運轉的(de)(de)(de)。

氣(qi)體通過一根長(chang)長(chang)的(de)(de)管(guan)子（通常盤成螺線管(guan)），讓熱(re)量散(san)失到四周的(de)(de)空(kong)氣(qi)中，銅之(zhi)類的(de)(de)金屬(shu)導(dao)(dao)入性(xing)能強，常用于輸送蒸氣(qi)。為(wei)提高(gao)冷凝(ning)器的(de)(de)效率經常在管(guan)道上附加熱(re)傳導(dao)(dao)性(xing)能優異的(de)(de)散(san)熱(re)片，加大散(san)熱(re)面積，以加速散(san)熱(re)。并通過風機加快空(kong)氣(qi)對(dui)流的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷機的(de)制冷原理壓縮(suo)機的(de)作(zuo)用是把(ba)工(gong)質(zhi)由低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓氣體壓縮(suo)成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓氣體，再經過冷凝(ning)器(qi)(qi)，在(zai)冷凝(ning)器(qi)(qi)中冷凝(ning)成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓的(de)液(ye)體，經節流閥節流后(hou)，則成(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)液(ye)體。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)液(ye)態工(gong)質(zhi)送入蒸發器(qi)(qi)，在(zai)蒸發器(qi)(qi)中吸熱蒸發而成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)蒸汽，從而完(wan)成(cheng)制冷循環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)系(xi)統(tong)，是由制冷(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發器和節流閥(fa)四個基(ji)本(ben)部件(jian)組成(cheng)。它(ta)們之間用管(guan)道依次連接，形成(cheng)一個密閉的系(xi)統(tong)，制冷(leng)劑(ji)在系(xi)統(tong)中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外(wai)界(jie)進(jin)行熱量交(jiao)換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

比亞迪F6簡介

比(bi)(bi)亞(ya)迪F6從利潤(run)薄弱的(de)(de)低端市場(chang)拐向高(gao)端的(de)(de)最重要棋子。比(bi)(bi)亞(ya)迪外型(xing)在保(bao)持(chi)C級轎車(che)的(de)(de)一(yi)(yi)些(xie)基本設(she)計(ji)要素之外，同時也繼承了(le)中(zhong)國(guo)傳統(tong)的(de)(de)設(she)計(ji)理念，因而(er)整車(che)造(zao)型(xing)風格(ge)既保(bao)持(chi)了(le)民族特色又能恰到(dao)好處的(de)(de)接軌(gui)國(guo)際流行趨勢(shi)，這一(yi)(yi)點也正是人們(men)國(guo)內自主(zhu)開發的(de)(de)設(she)計(ji)優勢(shi)之所在。整車(che)外型(xing)設(she)計(ji)方中(zhong)帶圓(yuan)，簡潔流暢又不(bu)失雍容華貴之氣(qi)。F6外形大(da)氣(qi)流暢而(er)又前(qian)后呼應，整車(che)沉穩(wen)踏實兼(jian)具動感時尚。F6是一(yi)(yi)款相當大(da)的(de)(de)車(che)型(xing)，軸距達(da)到(dao)了(le)相應的(de)(de)其內飾空間(jian)將(jiang)比(bi)(bi)同售價區間(jian)車(che)型(xing)有著不(bu)小(xiao)的(de)(de)優勢(shi)。