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后葉子板內襯簡介

葉子(zi)板(ban)(ban)（Fender）也稱翼子(zi)板(ban)(ban)，按照(zhao)安裝位置(zhi)又(you)分為前葉子(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)板(ban)(ban)。是指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上的(de)一種覆蓋(gai)件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯的(de)(de)作用是(shi)防止水和泥的(de)(de)，能防止被車(che)(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥漿濺到車(che)(che)廂的(de)(de)底部，減輕對(dui)底盤(pan)(pan)的(de)(de)損(sun)傷及(ji)腐蝕，但最好還(huan)是(shi)要有葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯，能減輕對(dui)底盤(pan)(pan)的(de)(de)傷害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

比亞迪F6簡介

比(bi)亞(ya)迪F6從利潤(run)薄弱的(de)低端市場拐向(xiang)高端的(de)最重要(yao)棋(qi)子。比(bi)亞(ya)迪外型在(zai)保持C級轎車(che)的(de)一些(xie)基本設(she)(she)計(ji)要(yao)素(su)之(zhi)外，同(tong)(tong)時也繼(ji)承(cheng)了中國(guo)傳統的(de)設(she)(she)計(ji)理(li)念(nian)，因而(er)整(zheng)車(che)造型風格既保持了民族特色又能恰到好(hao)處(chu)的(de)接軌國(guo)際流(liu)行趨勢(shi)，這一點也正(zheng)是人(ren)們(men)國(guo)內(nei)自主(zhu)開發的(de)設(she)(she)計(ji)優(you)勢(shi)之(zhi)所在(zai)。整(zheng)車(che)外型設(she)(she)計(ji)方中帶圓，簡潔流(liu)暢又不(bu)(bu)失(shi)雍(yong)容華(hua)貴之(zhi)氣。F6外形大氣流(liu)暢而(er)又前(qian)后呼應(ying)，整(zheng)車(che)沉穩踏實兼具動感時尚。F6是一款相當大的(de)車(che)型，軸距達(da)到了相應(ying)的(de)其內(nei)飾(shi)空間(jian)將比(bi)同(tong)(tong)售(shou)價(jia)區間(jian)車(che)型有(you)著不(bu)(bu)小的(de)優(you)勢(shi)。