前保險杠(gang)下(xia)面的(de)塑(su)料板叫導流(liu)板。這(zhe)個塑(su)料板都(dou)是用螺絲(si)或(huo)者卡(ka)扣固定的(de),只要不(bu)破裂,掉了(le)、松了(le)都(dou)沒關系,把螺絲(si)擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可(ke)以了(le)。
為了(le)減少轎車(che)(che)在高速行駛(shi)時(shi)所產生(sheng)的升力,汽車(che)(che)設(she)計師除了(le)在轎車(che)(che)外型方面(mian)做(zuo)了(le)改進(jin),將(jiang)車(che)(che)身整體向前(qian)(qian)下方傾(qing)(qing)斜而在前(qian)(qian)輪上產生(sheng)向下的壓(ya)(ya)力,將(jiang)車(che)(che)尾改為短平(ping),減少從(cong)車(che)(che)頂向后部作用的負(fu)氣壓(ya)(ya)而防止后輪飄浮外,還(huan)在轎車(che)(che)前(qian)(qian)端的保(bao)險(xian)杠下方裝上向下傾(qing)(qing)斜的連(lian)(lian)接(jie)板。連(lian)(lian)接(jie)板與車(che)(che)身前(qian)(qian)裙板聯成一(yi)體,中間開(kai)有合適的進(jin)風(feng)口加大氣流度,減低(di)車(che)(che)底(di)氣壓(ya)(ya),這種連(lian)(lian)接(jie)板稱為導流板。
前杠(gang)導流板(ban)(ban)只(zhi)要(yao)不是(shi)(shi)損(sun)壞嚴重沒(mei)有必要(yao)更換,凡(fan)是(shi)(shi)塑料(liao)部(bu)分,都不是(shi)(shi)要(yao)害部(bu)位(wei)。重要(yao)部(bu)位(wei)肯定(ding)不會(hui)用塑料(liao),比如發動(dong)機護(hu)板(ban)(ban)就會(hui)用鐵(tie)板(ban)(ban)。汽(qi)車的前后保險杠(gang)都用塑料(liao),破個小(xiao)洞不要(yao)緊,只(zhi)是(shi)(shi)有損(sun)美觀而已。
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1.汽車(che)(che)(che)導(dao)流板:前保險杠下面的(de)(de)(de)塑(su)料板,指的(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)(che)(che)導(dao)流板,主要(yao)為了減少轎車(che)(che)(che)在高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)時所(suo)產生的(de)(de)(de)升力(li),從而起到防(fang)止后輪漂(piao)浮的(de)(de)(de)作用。可不要(yao)小看它的(de)(de)(de)存(cun)在意義,如果汽車(che)(che)(che)缺(que)少導(dao)流板的(de)(de)(de)話(hua),那么在高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)時候,由于上下兩面的(de)(de)(de)氣流壓(ya)力(li)不一樣,自然會(hui)產生向上的(de)(de)(de)承托(tuo)力(li)。不僅白白損(sun)耗汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)動力(li),而且承托(tuo)力(li)還(huan)會(hui)直(zhi)接(jie)影(ying)響行(xing)車(che)(che)(che)安全。
2.注意:在(zai)(zai)行(xing)駛(shi)(shi)汽車(che)(che)的流程中,除了可(ke)以下降(jiang)汽車(che)(che)在(zai)(zai)駕駛(shi)(shi)流程中造(zao)成(cheng)的風阻,與此(ci)(ci)同(tong)時(shi)還可(ke)以起(qi)到避免(mian)后輪飄浮的作用,導流板起(qi)到的作用十分大,假如汽車(che)(che)缺失(shi)導流板,那么在(zai)(zai)高(gao)速駕駛(shi)(shi)的情況下,因為汽車(che)(che)上方和下方造(zao)成(cheng)的氣(qi)流壓力不同(tong),自然(ran)那么就會(hui)造(zao)成(cheng)向上的承托(tuo)力,這不但會(hui)添加汽車(che)(che)的耗(hao)油,與此(ci)(ci)同(tong)時(shi)還可(ke)以影響汽車(che)(che)的安全駕駛(shi)(shi)性。
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