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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機的(de)檢修(xiu)或更換、裝(zhuang)配和(he)調整在(zai)前(qian)面(mian)已(yi)經(jing)介(jie)紹過，所(suo)以現在(zai)必(bi)須重(zhong)新安裝(zhuang)到車(che)輛上。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)注意(yi)事項：在(zai)安裝(zhuang)過程中，應該(gai)注意(yi)，用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥上的(de)密封(feng)圈只要(yao)拆下就必(bi)須更換。

動(dong)力(li)轉向器的安(an)裝步(bu)驟

1)將轉向(xiang)器(qi)安(an)裝(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母(mu)，但不(bu)必完全擰(ning)緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管和(he)回(hui)油(you)管安(an)裝在轉向油(you)泵上，使用(yong)新的密(mi)封圈，擰緊螺栓，扭(niu)矩(ju)為40nm

4)將轉(zhuan)向器固定螺(luo)栓安裝在左前輪(lun)罩(zhao)上，擰(ning)緊螺(luo)母，扭(niu)矩為(wei)20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭(niu)矩為40nm

6)將進油管固定在轉向(xiang)控制(zhi)閥的外(wai)殼(ke)上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉(zhuan)向(xiang)器自鎖(suo)螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定(ding)螺栓，并用45nm的扭(niu)矩擰緊(jin).

10)從車內將回油軟管安裝到(dao)轉向控制閥殼體上。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯(lian)軸器(qi)，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板蓋、通風管(guan)和儀表板蓋。汽車維修(xiu)技(ji)術網想一想：了解了動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)結構后，關鍵是要知道動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用中會出現什么問(wen)題(ti)。實踐(jian)證明，動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)常見(jian)問(wen)題(ti)是泄漏和性(xing)能(neng)下(xia)降，那(nei)么如(ru)何檢查(cha)泄漏呢？接下(xia)來(lai)請看。如(ru)何檢查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)密封性(xing)

比亞迪G6簡介

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