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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下部的放油螺(luo)塞擰(ning)下，放出橋(qiao)殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣(yuan)與傳動軸(zhou)的連(lian)接(jie)螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸。拆卸前，應將前輪用(yong)(yong)掩木掩住，松開駐車(che)制動器(qi)。拆卸時(shi)(shi)，松開并擰(ning)下(xia)全(quan)部半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺(luo)母及(ji)墊圈；用(yong)(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部中央2至3下(xia)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭面與輪轂(gu)連接面分離(li)后，用(yong)(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即可將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意(yi)在(zai)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵(jian)部分即將通過油(you)封時(shi)(shi)，要用(yong)(yong)手托住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并行移出，不致(zhi)將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防(fang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉(diao)地扎傷人；

3、主減(jian)速(su)(su)器總(zong)(zong)成(cheng)的拆卸(xie)：卸(xie)下后制動軟(ruan)管(guan)與(yu)三通接(jie)頭；用小車，將減(jian)速(su)(su)器殼支(zhi)承好(hao)，拆下減(jian)速(su)(su)器殼與(yu)后橋(qiao)連接(jie)的12個螺栓，將減(jian)速(su)(su)器總(zong)(zong)成(cheng)從橋(qiao)殼上取下；斷開制動氣(qi)室軟(ruan)管(guan)、管(guan)路之間的連接(jie)，拆下制動氣(qi)室，拆下調(diao)整臂(bei)總(zong)(zong)成(cheng)；

4、拆除輪(lun)轂調整螺(luo)母鎖片緊固(gu)螺(luo)釘，取(qu)出鎖片用(yong)(yong)，專用(yong)(yong)套筒拆掉輪(lun)轂調整螺(luo)母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪(lun)轂及(ji)制(zhi)動(dong)鼓總(zong)(zong)成(cheng)，用(yong)(yong)拉馬向外(wai)(wai)拉輪(lun)轂，同(tong)時(shi)在制(zhi)動(dong)鼓上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松(song)外(wai)(wai)軸承內圈(quan)，待外(wai)(wai)軸承內圈(quan)松(song)動(dong)后，取(qu)下輪(lun)轂及(ji)制(zhi)動(dong)鼓總(zong)(zong)成(cheng)，但此時(shi)應注意該總(zong)(zong)成(cheng)重量(liang)較(jiao)重，不要(yao)摔壞或砸傷人，同(tong)時(shi)要(yao)注意保(bao)護外(wai)(wai)軸承內圈(quan)不要(yao)摔壞；

5、用(yong)拉馬拆(chai)出內軸承內圈總成(cheng)和(he)油封座圈總成(cheng)；用(yong)回(hui)位彈簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)(qi)(qi)回(hui)位彈簧，取下(xia)(xia)凸輪軸；用(yong)板(ban)手拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)(qi)(qi)底板(ban)緊固螺栓，取下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)(qi)(qi)底板(ban)帶蹄片(pian)及防(fang)塵罩總成(cheng)；拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)氣(qi)室支(zhi)架，拆(chai)下(xia)(xia)橋殼總成(cheng)；

6、最后安裝(zhuang)拆卸的反序安裝(zhuang)即可。

標致308 SW(進口)簡介

標致(zhi)308SW集中體(ti)現了法國人在汽車造型設計方面(mian)的(de)(de)造詣，線(xian)(xian)(xian)條(tiao)流暢(chang)優(you)(you)美(mei)，曲線(xian)(xian)(xian)與曲面(mian)的(de)(de)應用美(mei)輪美(mei)奐，映射出強烈(lie)的(de)(de)現代(dai)感和時尚精致(zhi)的(de)(de)氣息，優(you)(you)雅中不失動感與活力(li)。前臉部(bu)分無論是大(da)嘴進氣口(kou)還是狹(xia)長的(de)(de)大(da)燈，都是標致(zhi)家族的(de)(de)獨特(te)象征。而車尾的(de)(de)不規則紅色(se)梯形(xing)尾燈以及鍍鉻飾條(tiao)則體(ti)現了法國人的(de)(de)細致(zhi)入微，標致(zhi)308SW的(de)(de)每(mei)一處細節都體(ti)現著標致(zhi)車的(de)(de)高品(pin)質。標致(zhi)308SW外觀體(ti)現出完美(mei)的(de)(de)弧(hu)線(xian)(xian)(xian)、線(xian)(xian)(xian)條(tiao)也很優(you)(you)美(mei)