前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)工作(zuo)原理是:把發動(dong)機轉速經變速箱輸出的(de)動(dong)力(li)(li)轉換為扭力(li)(li),進(jin)而利用(yong)扭力(li)(li)來轉換為驅(qu)動(dong)力(li)(li)實現驅(qu)動(dong)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)是汽車傳(chuan)動(dong)系中傳(chuan)遞動(dong)力(li)(li)的(de)重要(yao)部件,它(ta)的(de)作(zuo)用(yong)是與變速箱、驅(qu)動(dong)橋一(yi)起將發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞給車輪(lun),使汽車產生驅(qu)動(dong)力(li)(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
標(biao)致(zhi)(zhi)308SW集中(zhong)體現(xian)(xian)了法(fa)國(guo)人(ren)(ren)在汽車(che)(che)造(zao)型設計方(fang)面的(de)(de)造(zao)詣,線(xian)條流暢優美(mei)(mei),曲線(xian)與(yu)(yu)曲面的(de)(de)應用(yong)美(mei)(mei)輪美(mei)(mei)奐(huan),映射出強烈的(de)(de)現(xian)(xian)代(dai)感和(he)時尚精致(zhi)(zhi)的(de)(de)氣息,優雅中(zhong)不失(shi)動感與(yu)(yu)活力。前臉部分無(wu)論是大嘴(zui)進氣口還是狹(xia)長的(de)(de)大燈,都是標(biao)致(zhi)(zhi)家族的(de)(de)獨特象征。而車(che)(che)尾的(de)(de)不規則紅色梯形尾燈以(yi)及鍍(du)鉻飾條則體現(xian)(xian)了法(fa)國(guo)人(ren)(ren)的(de)(de)細致(zhi)(zhi)入微,標(biao)致(zhi)(zhi)308SW的(de)(de)每(mei)一處細節都體現(xian)(xian)著標(biao)致(zhi)(zhi)車(che)(che)的(de)(de)高品(pin)質。標(biao)致(zhi)(zhi)308SW外觀體現(xian)(xian)出完美(mei)(mei)的(de)(de)弧線(xian)、線(xian)條也(ye)很(hen)優美(mei)(mei)
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進口標致