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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的(de)拆(chai)裝(zhuang)步驟:先拆(chai)卸自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的(de)前后殼(ke)體、油(you)(you)底殼(ke)和閥板，再拆(chai)卸油(you)(you)泵(beng)總成；拆(chai)解行星(xing)齒輪變(bian)速(su)箱。零件拆(chai)卸后，用汽油(you)(you)清洗，并按相反的(de)順序(xu)安裝(zhuang)。

1.清潔變速(su)器(qi)外部，拆下安裝在自動變速(su)器(qi)殼體(ti)上的(de)所有(you)部件，如燃油加注管和空檔(dang)位(wei)啟動開關(guan)等。

2.從(cong)自(zi)動(dong)變(bian)速器前部拆(chai)下(xia)(xia)液力(li)變(bian)矩器，松(song)開緊固(gu)螺栓，拆(chai)下(xia)(xia)自(zi)動(dong)變(bian)速器前端(duan)的液力(li)變(bian)矩器殼體，拆(chai)下(xia)(xia)自(zi)動(dong)變(bian)速器輸出軸(zhou)法蘭和后端(duan)殼體，從(cong)輸出軸(zhou)拆(chai)下(xia)(xia)轉速傳感器感應(ying)轉子(zi)；

3.拆下油底殼，拆下油底殼的連接螺栓，將專用維修工具的刀片插(cha)入(ru)變速(su)器和(he)油底殼之間，并切斷(duan)涂抹(mo)的密封(feng)膠，注意不(bu)要損壞油底殼的法蘭；

4.檢(jian)查油底殼中的顆粒(li)。取下(xia)磁鐵，觀(guan)察收集的金屬顆粒(li)。如(ru)果(guo)是(shi)鋼(gang)(磁)材料，說明軸承、齒輪、離合器鋼(gang)板(ban)磨損；如(ru)果(guo)是(shi)由黃銅(非磁性)材料制成，則意味著襯套磨損；

5.拆(chai)(chai)下(xia)所有(you)連接(jie)在(zai)閥板(ban)(ban)上(shang)的線(xian)束插頭(tou)，拆(chai)(chai)下(xia)一個電磁(ci)閥，拆(chai)(chai)下(xia)連接(jie)在(zai)節流(liu)閥上(shang)的節流(liu)電纜，用(yong)螺絲(si)刀小心撬(qiao)起并拆(chai)(chai)下(xia)液壓油(you)管，松開進(jin)油(you)濾網(wang)和閥板(ban)(ban)之間(jian)的固定螺栓(shuan)，將進(jin)油(you)過(guo)濾器從(cong)閥板(ban)(ban)上(shang)拆(chai)(chai)下(xia)；

6.拆(chai)下(xia)(xia)(xia)閥(fa)板(ban)與自動(dong)變(bian)速器殼體之(zhi)間的連接螺栓，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)閥(fa)板(ban)總成，取出自動(dong)變(bian)速器殼體油(you)路中的單(dan)向(xiang)閥(fa)、彈(dan)簧和(he)蓄能(neng)器活(huo)塞，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)手動(dong)閥(fa)拉桿(gan)和(he)駐車(che)鎖爪(zhua)，必(bi)要(yao)時也拆(chai)下(xia)(xia)(xia)手動(dong)閥(fa)操作(zuo)軸。

標致406 Coupe簡介

406是(shi)(shi)標致汽(qi)車(che)公司在1999年投(tou)放市場的車(che)型，是(shi)(shi)97年延續(xu)405而上(shang)市的新(xin)款(kuan)車(che)。406有兩種動(dong)力(li)單位，2.0升與(yu)3.0升引(yin)擎(qing)供買家選配。2.0的與(yu)406房車(che)款(kuan)相(xiang)同，但是(shi)(shi)另(ling)一顆是(shi)(shi)V型六汽(qi)缸(gang)引(yin)擎(qing)。最(zui)大(da)排(pai)氣量(liang)有2946cc，且引(yin)擎(qing)汽(qi)缸(gang)的主體與(yu)上(shang)蓋為輕鋁合金材質(zhi)，進氣采用(yong)可變進氣岐管設計，最(zui)大(da)馬(ma)力(li)達194hp/5500rpm。