汽(qi)(qi)車(che)前輪軸(zhou)承壞(huai)了的(de)癥(zheng)狀:汽(qi)(qi)車(che)前輪軸(zhou)承損(sun)壞(huai)后,在(zai)駕駛時會(hui)從底盤車(che)輪的(de)對應位置傳出“咯噔咯噔”的(de)持續摩(mo)擦(ca)碰撞(zhuang)聲,通(tong)常會(hui)是(shi)剎車(che)轂與剎車(che)片(pian)異常摩(mo)擦(ca)使得行車(che)阻力大大增加,嚴重時還會(hui)損(sun)壞(huai)車(che)輪機構造成輪轂脫落(luo),導(dao)致嚴重的(de)交通(tong)事故。 汽(qi)(qi)車(che)軸(zhou)承軸(zhou)頭部分的(de)作用通(tong)常是(shi)安(an)裝軸(zhou)承,起到承載軸(zhou)上(shang)設備運(yun)轉的(de)作用。
汽(qi)車后(hou)半(ban)軸的作用(yong):
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩通過主(zhu)減(jian)速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸(zhou)等傳(chuan)到驅(qu)動車輪,實現降速(su)增(zeng)大轉矩;
2、通過主減速器(qi)圓錐(zhui)齒(chi)輪(lun)副改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方向(xiang);
3、通過差速器(qi)實現(xian)兩側車輪差速作用,保(bao)證內、外(wai)側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
4、通過(guo)橋殼體和(he)車輪實現承載(zai)及傳力矩作用。
標(biao)致(zhi)407SW旅行(xing)驕車(che)滿足那些充滿活力、懂(dong)得在緊(jin)張(zhang)的(de)生(sheng)活中享受自我(wo)、愛好(hao)與家(jia)人(ren)朋友進(jin)行(xing)戶外休閑活動的(de)消費者。標(biao)致(zhi)407SW的(de)車(che)頂全部為寬敞的(de)玻璃頂, 使整個座艙(cang)內的(de)空間(jian)感和(he)明亮度得到了(le)極(ji)大的(de)提(ti)升,從而營造出(chu)一(yi)種與車(che)外空間(jian)親密接觸的(de)良(liang)好(hao)氛(fen)圍。作為標(biao)致(zhi)家(jia)族的(de)新成果,與407轎車(che)一(yi)樣(yang),憑借著其散發出(chu)的(de)新穎獨特的(de)氣質,標(biao)致(zhi)407SW旅行(xing)車(che)同(tong)樣(yang)吸引著許多不同(tong)層次(ci)的(de)顧客。
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