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空調壓縮機簡介

發動(dong)(dong)機(ji)皮(pi)帶右側下角，發電機(ji)下方。汽(qi)車(che)空(kong)調壓縮(suo)機(ji)安裝在發動(dong)(dong)機(ji)上(shang)，皮(pi)帶帶動(dong)(dong)汽(qi)車(che)空(kong)調壓縮(suo)機(ji)與發動(dong)(dong)機(ji)一(yi)起工作。找皮(pi)帶就能找到汽(qi)車(che)空(kong)調壓縮(suo)機(ji)的(de)具體位置(zhi)。

以(yi)下是(shi)關(guan)于(yu)汽車空調(diao)壓縮機的介紹：

1。汽車(che)空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是汽車(che)空(kong)調制冷(leng)系統的(de)心臟(zang)，起著(zhu)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)和(he)輸(shu)送制冷(leng)劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)分(fen)為兩(liang)種：恒排量(liang)(liang)和(he)變(bian)排量(liang)(liang)。根據工作原理(li)的(de)不同，空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)可(ke)分(fen)為定排量(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)和(he)變(bian)排量(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。

2.在(zai)整(zheng)個系統中，壓(ya)縮機負責壓(ya)縮和驅動制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發(fa)動機的(de)驅動下，不斷(duan)(duan)吸入(ru)(ru)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器中吸熱汽化產生的(de)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)，經壓(ya)縮后形成高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)，排入(ru)(ru)冷(leng)(leng)凝器，為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝器中不斷(duan)(duan)冷(leng)(leng)凝放熱創造(zao)了(le)高(gao)(gao)壓(ya)條件。同時克服了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回路中的(de)循環流(liu)動阻力(li)。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

賓利Arnage(進口)簡介

賓利汽車(che)是一家發跡于英國的(de)(de)豪(hao)華房(fang)車(che)和GT車(che)的(de)(de)制造商，是由沃爾特·歐文·本(ben)特利（1888年－1971年）在1919年7月于英格蘭創立的(de)(de)。賓利（又譯作(zuo)本(ben)特利）（Bentley）轎車(che)標(biao)志(zhi)是以(yi)公司名的(de)(de)第一個字母“B”為(wei)主體，生出一對翅(chi)膀，似凌空翱翔的(de)(de)雄鷹，此標(biao)志(zhi)一直(zhi)沿用(yong)(yong)至今，過去曾用(yong)(yong)過一個展(zhan)翅(chi)飛翔的(de)(de)“B”標(biao)志(zhi)。