汽車空(kong)調(diao)系(xi)統有兩個主(zhu)要的(de)空(kong)調(diao)管,一根是(shi)從蒸發器到壓縮機的(de)低(di)壓管,另外一根是(shi)從冷凝器到蒸發器的(de)高壓管。包裹(guo)這兩根空(kong)調(diao)管可以(yi)提高空(kong)調(diao)系(xi)統的(de)制冷性能嗎?答(da)案是(shi)肯定(ding)的(de),但(dan)是(shi)包裹(guo)的(de)方法和位置是(shi)很有講究(jiu)。如果(guo)包裹(guo)不當,可能會起到相(xiang)反的(de)效果(guo)。
汽(qi)車空(kong)調原(yuan)理:壓(ya)(ya)縮機往往是安裝在(zai)(zai)發(fa)動(dong)機上,并用皮帶驅動(dong)(也(ye)(ye)有直(zhi)接驅動(dong)的(de)(de)),冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)(zai)汽(qi)車散(san)熱器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)前方,而(er)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)車里面(mian),工(gong)作時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)態(tai)致冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)縮機變(bian)成高壓(ya)(ya)高溫(wen)氣(qi)體(ti),經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)散(san)熱管(guan)降(jiang)溫(wen)冷(leng)(leng)卻變(bian)成高壓(ya)(ya)低(di)(di)溫(wen)的(de)(de)液體(ti),再經(jing)(jing)過貯液干燥器(qi)(qi)(qi)除濕與緩沖,然后以較穩(wen)定的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)量(liang)流(liu)向(xiang)膨脹(zhang)閥(fa),經(jing)(jing)節流(liu)和降(jiang)壓(ya)(ya)最后流(liu)向(xiang)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)。致冷(leng)(leng)劑(ji)一遇(yu)低(di)(di)壓(ya)(ya)環(huan)境(jing)即蒸(zheng)(zheng)發(fa),吸收大(da)量(liang)熱能。車廂(xiang)內的(de)(de)空(kong)氣(qi)不(bu)斷流(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi),車廂(xiang)內溫(wen)度也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)因此降(jiang)低(di)(di)。液態(tai)致冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)后再次變(bian)成低(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti),又重新被吸入壓(ya)(ya)縮機進行下一次的(de)(de)循(xun)環(huan)工(gong)作。在(zai)(zai)整個系(xi)統中,膨脹(zhang)閥(fa)是控(kong)制(zhi)致冷(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)機關,致冷(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)太多(duo)就(jiu)(jiu)不(bu)易蒸(zheng)(zheng)發(fa)而(er)太少(shao)冷(leng)(leng)氣(qi)又會不(bu)夠(gou),因此膨脹(zhang)閥(fa)是調節中樞。而(er)壓(ya)(ya)縮機是系(xi)統的(de)(de)心臟,系(xi)統循(xun)環(huan)的(de)(de)動(dong)力(li)源(yuan)泉。
賓利汽車是(shi)一家發跡于(yu)英(ying)國的豪華房車和GT車的制(zhi)造商,是(shi)由沃(wo)爾(er)特(te)·歐文(wen)·本特(te)利(1888年(nian)-1971年(nian))在(zai)1919年(nian)7月(yue)于(yu)英(ying)格蘭(lan)創立的。賓利(又譯作(zuo)本特(te)利)(Bentley)轎車標志(zhi)是(shi)以公司名的第一個字母“B”為主體,生出一對翅(chi)(chi)膀,似凌(ling)空翱翔的雄鷹,此(ci)標志(zhi)一直沿(yan)用(yong)(yong)至今,過去曾用(yong)(yong)過一個展翅(chi)(chi)飛翔的“B”標志(zhi)。
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