狼群影院

前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)成安(an)裝在車(che)身的(de)后半部分 用(yong)于撐起車(che)身 包括(kuo) 前橋(qiao)殼、半軸(zhou)、制動(dong)器總(zong)成、差減速器總(zong)成 帶動(dong)輪胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通過(guo)離合器變速箱將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)減速并增加扭矩(ju)，再(zai)通過(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞(di)給動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)最終輸(shu)出輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到轉向(xiang)的(de)作(zuo)(zuo)用。此外，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到承載整車重(zhong)量的(de)作(zuo)(zuo)用，即(ji)車身和前(qian)(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通過(guo)連桿機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連接，起(qi)(qi)到承載的(de)作(zuo)(zuo)用。如果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)除了承載功能外，還(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速、差速的(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情況下(xia)(xia)，通常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)有一(yi)(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非獨(du)立懸(xuan)掛，如鋼板彈(dan)簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨(du)立懸(xuan)架，如麥弗遜(xun)懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質(zhi)的(de)區(qu)別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)汽車后(hou)部的(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果(guo)車輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一(yi)(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)作(zuo)(zuo)用。相反，如果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承載功能外，還(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速和差速器的(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情況下(xia)(xia)，通常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)有一(yi)(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱。

愛迪爾簡介

昌河(he)愛(ai)迪爾轎車是昌河(he)集團(tuan)公司(si)工程技術(shu)人員與世界著名(ming)的汽車設計(ji)公司(si)——意大利(li)博通設計(ji)公司(si)，根據中國的國情聯合開發的一款新(xin)車。它的獨特造型(xing)充分體現了科(ke)學(xue)與藝(yi)術(shu)的完(wan)美融(rong)合。