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后橋，就是指(zhi)車輛動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸組成(cheng)部分。它由兩個半(ban)橋組成(cheng)，可實(shi)施(shi)半(ban)橋差速運動(dong)。同時，它也是用來支撐車輪(lun)和連接后車輪(lun)的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作用是支承(cheng)并保護主(zhu)(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同(tong)時，它又是行駛系(xi)的(de)主(zhu)(zhu)要組(zu)成部分，它還具(ju)有以下作用。
1、與前橋一起承受(shou)汽(qi)車的質(zhi)量。
2、使左(zuo)右(you)驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時，承受驅(qu)動(dong)輪(lun)傳來的(de)各向反力(li)、彎矩(ju)和制動(dong)時的(de)力(li)矩(ju)，并通(tong)過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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