冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)(de)(de)機件,能將(jiang)管子中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量,以很(hen)快的(de)(de)(de)(de)方式,傳到管子附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi),大部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器安裝在水箱(xiang)前(qian)面。把(ba)(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝置。發電廠(chang)要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器使(shi)渦輪機排(pai)出(chu)的(de)(de)(de)(de)蒸氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning);在冷(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟(fu)利(li)昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)(qi)(qi)。石油化學(xue)(xue)工業中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器使(shi)烴(jing)類(lei)及(ji)其(qi)他化學(xue)(xue)蒸氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在蒸餾過程中(zhong)(zhong),把(ba)(ba)蒸氣(qi)(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)(de)裝置稱為(wei)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器。所有(you)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器都是(shi)把(ba)(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶走(zou)而運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)。
氣(qi)體通過一(yi)根長長的(de)管(guan)子(通常盤成螺線管(guan)),讓熱(re)量散失(shi)到四周的(de)空(kong)氣(qi)中(zhong),銅(tong)之類的(de)金(jin)屬導入性(xing)能(neng)強(qiang),常用于輸(shu)送蒸氣(qi)。為(wei)提高冷(leng)凝器的(de)效率經常在管(guan)道(dao)上(shang)附(fu)加(jia)熱(re)傳(chuan)導性(xing)能(neng)優(you)異的(de)散熱(re)片(pian),加(jia)大散熱(re)面積,以加(jia)速散熱(re)。并通過風機加(jia)快空(kong)氣(qi)對流的(de)方(fang)式把熱(re)帶走(zou)。
一般制冷(leng)(leng)(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)(leng)(leng)原理壓縮(suo)機(ji)的(de)作用是把工質由低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓氣體(ti)壓縮(suo)成(cheng)(cheng)高溫(wen)高壓氣體(ti),再(zai)經過冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi),在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)高壓的(de)液體(ti),經節(jie)流閥節(jie)流后,則(ze)成(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)液體(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)液態(tai)工質送(song)入蒸(zheng)發器(qi),在(zai)(zai)蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱(re)蒸(zheng)發而(er)成(cheng)(cheng)為高溫(wen)低(di)(di)(di)壓的(de)蒸(zheng)汽,從(cong)而(er)完(wan)成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)(leng)循環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓(ya)縮制(zhi)冷系統,是由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器、蒸(zheng)發(fa)器和(he)節流閥四(si)個(ge)基本部件組成。它們(men)之間用管道依次連接(jie),形成一個(ge)密閉的系統,制(zhi)冷劑在(zai)系統中不斷地循環流動,發(fa)生狀態變化,與外(wai)界進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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