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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動(dong)變(bian)速(su)器的拆裝步驟:先拆卸自動(dong)變(bian)速(su)器的前(qian)后殼(ke)體、油(you)(you)底殼(ke)和(he)閥板，再拆卸油(you)(you)泵(beng)總成；拆解行星齒輪(lun)變(bian)速(su)箱。零件拆卸后，用汽油(you)(you)清洗(xi)，并按相反的順序安裝。

1.清潔變(bian)速(su)器(qi)外部(bu)，拆下安裝在(zai)自動變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體上的所(suo)有部(bu)件，如燃(ran)油(you)加注(zhu)管和空檔(dang)位啟動開關等。

2.從自(zi)動(dong)變速(su)器前(qian)部拆下(xia)液(ye)力(li)變矩器，松開緊固螺栓，拆下(xia)自(zi)動(dong)變速(su)器前(qian)端(duan)的液(ye)力(li)變矩器殼體，拆下(xia)自(zi)動(dong)變速(su)器輸(shu)出軸法蘭和(he)后(hou)端(duan)殼體，從輸(shu)出軸拆下(xia)轉速(su)傳(chuan)感(gan)器感(gan)應轉子(zi)；

3.拆(chai)下油(you)底殼，拆(chai)下油(you)底殼的連接螺栓，將(jiang)專用(yong)維(wei)修工具的刀片插入(ru)變速(su)器和油(you)底殼之(zhi)間，并切(qie)斷涂抹的密封膠(jiao)，注(zhu)意不要(yao)損(sun)壞油(you)底殼的法蘭；

4.檢查油底殼中(zhong)的顆(ke)粒(li)。取下磁(ci)鐵(tie)，觀察收集(ji)的金屬(shu)顆(ke)粒(li)。如(ru)果(guo)是(shi)鋼(磁(ci))材料(liao)，說明軸承、齒輪、離合器鋼板磨損；如(ru)果(guo)是(shi)由(you)黃(huang)銅(非磁(ci)性)材料(liao)制成，則意味(wei)著(zhu)襯(chen)套(tao)磨損；

5.拆(chai)下所有連接在(zai)閥(fa)板上(shang)的(de)(de)線束(shu)插頭，拆(chai)下一個電磁閥(fa)，拆(chai)下連接在(zai)節流(liu)閥(fa)上(shang)的(de)(de)節流(liu)電纜，用螺(luo)絲刀小心(xin)撬起并拆(chai)下液壓油(you)(you)管，松開進油(you)(you)濾(lv)網和閥(fa)板之(zhi)間的(de)(de)固定螺(luo)栓，將進油(you)(you)過濾(lv)器(qi)從閥(fa)板上(shang)拆(chai)下；

6.拆(chai)(chai)下(xia)閥板與自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)殼體(ti)之間(jian)的連接螺(luo)栓，拆(chai)(chai)下(xia)閥板總(zong)成(cheng)，取出自動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)殼體(ti)油路中的單向閥、彈簧和蓄能(neng)器(qi)活(huo)塞，拆(chai)(chai)下(xia)手動(dong)(dong)閥拉桿和駐車鎖爪，必要時也(ye)拆(chai)(chai)下(xia)手動(dong)(dong)閥操作軸。

長安鐳蒙簡介

長安CM7“鐳蒙”是(shi)款長安集團擁有自主知識(shi)產權的小MPV。2001年12月，長安與意大利I.E.G公司簽訂CM7開發(fa)協議，最終(zhong)是(shi)由意大利設計師(shi)鐳蒙(Raimondi)擔(dan)綱設計，并以其名(ming)字命(ming)名(ming)。