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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸收(shou)和(he)(he)(he)減緩(huan)(huan)(huan)外界沖(chong)(chong)擊力(li)、防(fang)護車(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年(nian)以前汽(qi)車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼板(ban)(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚(liu)接(jie)或(huo)焊接(jie)在(zai)一起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)，看上去十(shi)分不美觀。隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作(zuo)為(wei)一種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外，還要追(zhui)(zhui)求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與(yu)(yu)統一，追(zhui)(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人(ren)們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一般(ban)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)(he)橫梁(liang)(liang)三部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄(bo)板(ban)(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽；外板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠是(shi)由(you)外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁等三部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用厚(hou)度(du)為1.5毫(hao)米左(zuo)右的(de)冷軋薄(bo)板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與(yu)車架縱梁螺絲聯(lian)接，可以隨(sui)時拆卸(xie)下來。這(zhe)種塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠使用的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)，大體上使用聚脂系和(he)(he)聚丙烯系兩種材料(liao)(liao)(liao)(liao)，采用注射成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日，全國(guo)汽車(che)用品(pin)行業(ye)(ye)聯合會、全國(guo)汽車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技(ji)(ji)術委員會車(che)身附件分(fen)技(ji)(ji)術委員會和廣(guang)(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)共同發布中國(guo)《汽車(che)防護(hu)杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)主導起草(cao)，國(guo)內多個科研院校(xiao)、專業(ye)(ye)機構(gou)參與論證(zheng)，通過國(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與信息(xi)化部審批。據悉，中國(guo)《汽車(che)防護(hu)杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)式公(gong)布，標(biao)(biao)志著汽車(che)防護(hu)杠行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現(xian)“零”的突破，填補(bu)了國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空(kong)白(bai)。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日在全國(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發行業(ye)(ye)生產(chan)廠家(jia)和銷售商(shang)極大(da)關注

一、用轉角指示柱判斷保(bao)險(xian)杠的位置
保險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)標記(ji)是(shi)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有些公司產品中還有隨著馬達驅(qu)動自動伸(shen)縮的(de)類型。這種(zhong)拐(guai)角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可以(yi)正(zheng)確地確認保險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)位置(zhi)，防止保險(xian)(xian)杠的(de)損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常(chang)容易擦傷保險(xian)(xian)杠的(de)人，最好裝上一個(ge)試一試。有了這個(ge)轉(zhuan)角(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在駕(jia)駛(shi)座就可以(yi)正(zheng)確判斷(duan)保險(xian)(xian)杠的(de)位置(zhi)，非常(chang)方便。
二、安(an)裝拐(guai)角橡膠可減輕保險杠(gang)受損
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)邊角(jiao)處(chu)(chu)是汽車外(wai)殼中最容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)部(bu)分，駕車感不好(hao)的(de)(de)人容易擦到邊角(jiao)，弄(nong)得(de)滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)是拐角(jiao)橡膠(jiao)，只(zhi)需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)拐角(jiao)處(chu)(chu)就OK了，且安裝非常(chang)簡單。這個辦法可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠受(shou)損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡膠(jiao)如果被碰傷(shang)，再更(geng)換新(xin)的(de)(de)就可(ke)以了。此外(wai)，拐角(jiao)橡膠(jiao)是很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊(dian)，貼在(zai)保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)處(chu)(chu)，如果想與(yu)車身看起來有整(zheng)體(ti)感，可(ke)以噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的前(qian)(qian)(qian)臉叫(jiao)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，又(you)名(ming)汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉，鬼臉，格柵(zha)以(yi)及水(shui)箱(xiang)護(hu)罩(zhao)等。其主要作用(yong)在于水(shui)箱(xiang)，發(fa)動機，空(kong)調等的進氣通風，防止行駛中(zhong)(zhong)外(wai)來物對車(che)(che)廂內部部件的破壞(huai)以(yi)及美觀彰(zhang)顯個(ge)性，在汽(qi)車(che)(che)工程(cheng)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)是用(yong)來覆蓋在車(che)(che)身(shen)上(shang)以(yi)便讓空(kong)氣進入，大多數(shu)車(che)(che)輛具(ju)有在前(qian)(qian)(qian)面(mian)的汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，以(yi)保護(hu)散熱器和發(fa)動機，其他常見的中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位于前(qian)(qian)(qian)保險杠下(xia)。

汽車前臉的優(you)點

汽車(che)(che)(che)前臉(lian)作為汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)視覺(jue)重心，自(zi)然也(ye)是汽車(che)(che)(che)設(she)計中的(de)(de)(de)重中之重，前臉(lian)的(de)(de)(de)美丑也(ye)直接影響了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)對(dui)于汽車(che)(che)(che)形態(tai)的(de)(de)(de)認(ren)知感官(guan)，不同(tong)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)品(pin)牌也(ye)擁有特有的(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜來(lai)達到(dao)外觀上的(de)(de)(de)視覺(jue)統(tong)一，汽車(che)(che)(che)前臉(lian)設(she)計包(bao)括了(le)汽車(che)(che)(che)引擎蓋(gai)，前大燈，水(shui)箱格柵和發(fa)動機前緣線等(deng)，如同(tong)人(ren)臉(lian)的(de)(de)(de)眼睛，嘴(zui)巴和下巴等(deng)構成了(le)特有的(de)(de)(de)長相特征，在利(li)用車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)線條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

長安之星簡介