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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中的散熱(re)器(qi)由進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱(re)器(qi)芯等三部分構成(cheng)。

散(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高(gao)溫的冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)(re)器(qi)的管子和散(san)熱(re)(re)片(pian)暴露(lu)在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生的氣(qi)(qi)流及車輛(liang)運動產(chan)生的氣(qi)(qi)流中時，散(san)熱(re)(re)器(qi)中的冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用(yong)于一般乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器材料與制(zhi)造技(ji)術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器以其(qi)(qi)在(zai)材料輕量化上(shang)的(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領(ling)域逐(zhu)步取代(dai)銅散(san)熱(re)(re)(re)器的(de)同時，銅散(san)熱(re)(re)(re)器制(zhi)造技(ji)術(shu)和工藝有(you)了長足的(de)發(fa)展，銅硬釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)器在(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重(zhong)型卡車(che)(che)等發(fa)動(dong)機(ji)散(san)熱(re)(re)(re)器方面優勢(shi)明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套的(de)散(san)熱(re)(re)(re)器多為(wei)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器，主(zhu)要是從保護環(huan)境的(de)角(jiao)度來考(kao)慮（尤其(qi)(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器占有(you)的(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器生產的(de)發(fa)展前景看，硬釬焊(han)生產的(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器逐(zhu)漸增多。硬釬焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)器也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其(qi)(qi)他工程(cheng)設備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不應(ying)與(yu)任何(he)酸(suan)、堿(jian)或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議(yi)使(shi)用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免造成(cheng)散熱器內部堵塞及(ji)水垢的(de)產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍(dong)液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正(zheng)規廠家生產且符合(he)國(guo)家標準的長(chang)效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱器(qi)過程中，請(qing)不要損壞散(san)(san)熱帶(dai)（片）和(he)碰傷散(san)(san)熱器(qi)，以保證散(san)(san)熱能力和(he)密封。
5、散熱(re)器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭(niu)開，有水流出時，再關上，從而避免產(chan)生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查(cha)水(shui)(shui)位，要停(ting)機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人員身(shen)體(ti)應盡(jin)量遠(yuan)離加水(shui)(shui)口(kou)，以(yi)防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)(shui)口(kou)噴出造(zao)成(cheng)燙傷。
7、在冬(dong)季為(wei)防(fang)止結冰造成芯子破裂現象，如(ru)長(chang)期停(ting)車或間接(jie)停(ting)車時，應(ying)將水箱蓋和放(fang)水開關，將水全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實(shi)際情況用(yong)(yong)戶(hu)應在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行完全(quan)清(qing)(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)(qing)洗(xi)時，用(yong)(yong)清(qing)(qing)水沿反(fan)進(jin)風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計(ji)應每3個月清洗一次或視實際情況，各部件拆下(xia)用(yong)溫(wen)水加無(wu)腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

獵豹CS6簡介

獵豹CS6于2007年上市，是(shi)(shi)國內首(shou)款“主控(kong)式全(quan)驅SUV”。“主控(kong)式全(quan)驅系統”具有四種切換模(mo)式，可使其(qi)在時速100公里(li)內根據不同路況在四種切換模(mo)式間自動(dong)切換。是(shi)(shi)國內SUV風(feng)的(de)先例。

獵(lie)豹CS6是一(yi)款通過能力以及越野(ye)性能十分(fen)突(tu)出的(de)城(cheng)市SUV，該車(che)(che)的(de)內(nei)部寬敞，動力性能出色。獵(lie)豹CS6是一(yi)款越野(ye)性能較為突(tu)出的(de)SUV，整車(che)(che)尺寸為長(chang)4980mm，寬1870mm，高1890mm。廣(guang)汽長(chang)豐獵(lie)豹CS6系列車(che)(che)型共搭載了三款四缸(gang)發(fa)動機(ji)，分(fen)別是2.5升VM R425柴(chai)油(you)機(ji)和2.4升的(de)三菱(ling)4G64S4M、4G69汽油(you)機(ji)。獵(lie)豹CS6車(che)(che)型采用(yong)的(de)是2.4升的(de)三菱(ling)4G64S4M四缸(gang)汽油(you)發(fa)動機(ji)最大功率92kW/5250rpm，最大扭矩190Nm/2500-2750rpm