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缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。
缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。
1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1]
氣缸蓋(gai)的安(an)裝步驟如下：
氣缸蓋(gai)的安裝原則上按(an)照先(xian)拆后裝的順序進行，并(bing)在裝配過程(cheng)中注意以下問題：
01 在安裝氣缸蓋之(zhi)前，要(yao)將曲(qu)軸轉動到第(di)一缸的上(shang)止點位置(zhi)。
02 安(an)裝氣缸(gang)蓋襯墊時，有標號(配(pei)件號)的一面必(bi)須(xu)可見。
03 更換氣缸(gang)蓋緊固螺栓(shuan)，不能重復(fu)使用已經(jing)按照(zhao)擰緊力矩(ju)擰緊過的螺栓(shuan)。
04 按照下圖所示的(de)順序(xu)以40N·m 的(de)力矩擰緊氣缸蓋(gai)螺栓，然后再用扳手擰緊180°。
按照下圖所示(shi)的順序以(yi)40N·m 的力矩擰緊氣缸(gang)蓋螺栓
05 安裝正時齒帶(調整配氣相位)，安裝氣門罩蓋。
06 調整節(jie)氣門拉鎖，加注(zhu)新的冷卻液。
07 執行(xing)節氣門控制單(dan)元匹配。
08 查詢故障(zhang)碼。拔(ba)下電(dian)控單(dan)元(yuan)電(dian)子元(yuan)件插頭會導(dao)致故障(zhang)存(cun)儲，查詢故障(zhang)碼，必要時刪除故障(zhang)碼。
09 注意(yi)主(zhu)要(yao)部件螺栓的擰緊(jin)(jin)力矩(ju)。前排氣管與排氣歧(qi)(qi)管緊(jin)(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)(jin)力矩(ju)為20N·m，進(jin)氣歧(qi)(qi)管支架(jia)與發動機之間的緊(jin)(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)(jin)力矩(ju)為20N·m，進(jin)氣歧(qi)(qi)管支架(jia)與進(jin)氣歧(qi)(qi)管緊(jin)(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)(jin)力矩(ju)為30N·m。
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