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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣(qi)缸蓋(gai)的安裝步(bu)驟如下：

氣(qi)缸蓋的(de)安裝(zhuang)(zhuang)原則上按照(zhao)先拆后裝(zhuang)(zhuang)的(de)順序進(jin)行，并在裝(zhuang)(zhuang)配過程中注意(yi)以下問題：

01 在(zai)安裝氣缸蓋之前(qian)，要將曲軸轉動(dong)到(dao)第一(yi)缸的上止點(dian)位置。

02 安裝氣缸蓋襯墊時，有標號(hao)(配(pei)件號(hao))的(de)一面必須可見(jian)。

03 更(geng)換(huan)氣缸蓋緊固(gu)螺栓，不(bu)能重(zhong)復(fu)使用已經按照擰緊力矩擰緊過的(de)螺栓。

04 按(an)照下(xia)圖(tu)所示(shi)的順序以(yi)40N·m 的力矩(ju)擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)氣缸(gang)蓋螺栓，然后(hou)再用扳(ban)手擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)180°。

按照下(xia)圖所示(shi)的順序以40N·m 的力(li)矩擰(ning)緊氣缸(gang)蓋螺栓

05 安(an)裝正時齒帶(dai)(調整(zheng)配氣(qi)相(xiang)位(wei))，安(an)裝氣(qi)門罩(zhao)蓋。

06 調(diao)整(zheng)節氣門拉(la)鎖，加注新的冷卻液(ye)。

07 執行節氣(qi)門控制單元(yuan)匹(pi)配。

08 查(cha)詢(xun)故(gu)障碼(ma)。拔下(xia)電(dian)控單元電(dian)子元件插頭會導(dao)致故(gu)障存儲，查(cha)詢(xun)故(gu)障碼(ma)，必要時(shi)刪除故(gu)障碼(ma)。

09 注意主要部件螺栓(shuan)(shuan)的(de)擰緊(jin)(jin)力(li)矩(ju)。前排氣(qi)(qi)管(guan)與排氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)(shuan)擰緊(jin)(jin)力(li)矩(ju)為(wei)20N·m，進氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)支架與發(fa)動機之間的(de)緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)(shuan)擰緊(jin)(jin)力(li)矩(ju)為(wei)20N·m，進氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)支架與進氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)(shuan)擰緊(jin)(jin)力(li)矩(ju)為(wei)30N·m。

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