轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji),它(ta)(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重要的(de)(de)部件。它(ta)(ta)的(de)(de)作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)(li)(li)和改變(bian)力(li)(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)操縱是(shi)全液壓式(shi)(shi),也就是(shi)說(shuo)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有機(ji)(ji)械(xie)連(lian)接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之間是(shi)液壓管或軟管鏈接。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對的(de)(de)油(you)量,該油(you)量直接流(liu)到操縱缸相應一側(ce)(ce),同時另(ling)一側(ce)(ce)的(de)(de)油(you)量回到油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構(gou)形式(shi)(shi)可(ke)分為:有齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)(tiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲(qu)柄指(zhi)銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球-齒(chi)條(tiao)(tiao)齒(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球曲(qu)柄指(zhi)銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等(deng)。按照助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)(shi)又可(ke)以分:為機(ji)(ji)械(xie)式(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(有助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩(liang)種,其中(zhong)動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又可(ke)以分為氣(qi)壓動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、液壓動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電液助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)等(deng)種類。
第一(yi)(yi)步(bu):我們(men)拿到(dao)方(fang)向機以(yi)后居(ju)中方(fang)向機,怎么居(ju)中呢,把(ba)方(fang)向機轉到(dao)任何(he)一(yi)(yi)側的(de)盡頭,就(jiu)是打死方(fang)向機,做好(hao)一(yi)(yi)個幾(ji)號,一(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的(de)打到(dao)另外一(yi)(yi)側,數下有幾(ji)圈(quan),如果是3圈(quan),左右2變(bian)就(jiu)是哥1.5圈(quan),這樣就(jiu)很好(hao)居(ju)中了(le)
第二步:把方向(xiang)機固(gu)定(ding)到車的(de)(de)底盤安裝(zhuang)位(wei)(wei)并(bing)固(gu)定(ding)好螺(luo)絲,根據(ju)左(zuo)右2邊(bian)的(de)(de)制動轂(就是安裝(zhuang)輪胎(tai)的(de)(de)那個東西),調整好方向(xiang)機外球頭(tou)的(de)(de)大致位(wei)(wei)置,內球頭(tou)擰進到外球頭(tou)深(shen)度到正常位(wei)(wei)置左(zuo)右,并(bing)保持(chi)2邊(bian)的(de)(de)螺(luo)絲牙深(shen)度保持(chi)一致,并(bing)固(gu)定(ding)到剎車盤下面(mian)的(de)(de)下球頭(tou)上鎖緊螺(luo)絲。
第三步:安裝好2側輪胎(tai),用(yong)卷尺,測(ce)量好2個前輪前面部位和后面的2側輪胎(tai)的距離保(bao)持一致,(看下面的圖片)
第(di)四步:確(que)定(ding)好方(fang)向盤居(ju)中(zhong)的位置(zhi),套上(shang)十字(zi)節,鎖緊螺絲。
第五步(bu):在(zai)路上跑(pao)一(yi)圈(quan),確定下十字節的位(wei)置,如(ru)果有偏差,在(zai)做(zuo)簡(jian)單(dan)調整,直(zhi)到(dao)(dao)(dao)基(ji)本居中為(wei)止,如(ru)果你(ni)(ni)是車主,看到(dao)(dao)(dao)這里(li),一(yi)定叫修理(li)廠調整到(dao)(dao)(dao)位(wei),修理(li)工嫌(xian)(xian)麻(ma)煩,你(ni)(ni)不能嫌(xian)(xian)麻(ma)煩,因為(wei)最后一(yi)步(bu)四輪定位(wei)只能做(zuo)簡(jian)單(dan)的前(qian)速的調整。
第六(liu)步,找個專(zhuan)業(ye)店子,四輪定(ding)位。
上汽大通MAXUS V80是上汽旗下的一款商(shang)務車(che),采用了(le)2.5T發動(dong)機(ji),滿(man)足商(shang)務接待的需求
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
原車導航主機(娛樂系統主機)
137****6462 on 2024/7/3 21:17:29廣東省(sheng)中(zhong)山市小(xiao)欖鎮崗二街11號
上汽大通
上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
上(shang)汽大通
后排空調出風口,兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通(tong)
駕駛側儀表板空調出風口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海(hai)市青浦(pu)區徐(xu)涇鎮華徐(xu)公路(lu)888號途(tu)虎養車
上汽(qi)大通
大通G10空調出風口
155****2345 on 2024/4/23 23:21:06上海市青浦區徐涇鎮華(hua)徐公(gong)路888號途虎養車
上汽大(da)通
大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上海市(shi)浦東(dong)新區(qu)濱江大(da)樓(lou)2號樓(lou)
上汽大通
發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
152****7269 on 2024/1/26 15:40:42上海金山
上汽大通
上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
195****4596 on 2024/1/1 18:38:03上汽大通
EV30引擎蓋多少錢
137****6760 on 2023/12/15 17:04:26上汽大通
三元催化器
135****0960 on 2023/11/8 6:26:07上汽(qi)大通