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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌(qian)入安裝法

(1)PC板上保(bao)護膜會(hui)影響與密(mi)封件的粘合,故在PC
嵌(qian)(qian)入(ru)前應先將嵌(qian)(qian)入(ru)部份(fen)的保護膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時(shi)，需有適當的嵌入量及膨脹空間。
如嵌入量(liang)太(tai)少，則PC板(ban)可能(neng)因風(feng)壓或其他(ta)重(zhong)壓
而脫落；如(ru)膨脹空間不夠(gou)，PC板也可(ke)能因膨脹
而產生應力，導致損壞。
螺絲安裝法(fa)
(1)螺絲間(jian)距，可(ke)依板厚(hou)，作適當的配置，間(jian)距太(tai)小(xiao)及太(tai)大(da)均不好(hao)。如間(jian)距太(tai)小(xiao)，有時
會因(yin)太(tai)緊而(er)引發應力，造成(cheng)破壞(huai)；如間距太(tai)大，又可能使PC板固(gu)定不穩。為此推薦
采用以下(xia)間距；
A、板厚3.0mm以下,間距(ju)為10~20cm
B、板厚3.0mm以上(shang),間距為(wei)20~30cm
C、若以壓(ya)條固(gu)定時,間距為20~30cm
注(zhu)：如(ru)用自攻(gong)螺(luo)絲直接(jie)固定PC板，則(ze)螺(luo)絲
間距愈(yu)(yu)大，板(ban)材愈(yu)(yu)不(bu)易(yi)因應力(li)而損壞。
(2)螺(luo)絲(si)孔的尺(chi)寸須考慮PC板夏冬季節及晝夜熱脹(zhang)冷縮的不(bu)同。一(yi)般而言，螺(luo)絲(si)孔徑應
比螺絲直徑(jing)大(da)2~4mm，以預留膨脹空(kong)間(jian)。
(3)螺絲孔的位(wei)置離(li)PC板的邊緣太近時(shi),非常容易(yi)造成(cheng)破板,一(yi)般而言,螺絲孔的位(wei)置離(li)
PC板(ban)邊(bian)緣至少為螺絲(si)孔直徑的2.5倍以上。例如(ru)直徑4mm的螺絲(si)，則(ze)螺絲(si)孔的位置
至少離PC板邊緣要(yao)有1cm以上。
(4)螺絲切(qie)勿鎖(suo)的 太緊，否則產生變形，并(bing)引
發應(ying)力。
(5)鎖(suo)在PC板上的螺絲(si)最好(hao)不要選用(yong)自(zi)攻螺絲(si),
否則(ze)產生應力,并(bing)且該應力隨板材(cai)厚(hou)度增(zeng)大
而增(zeng)大。
(6)為減小螺(luo)絲對板材的直接壓(ya)力，可用墊(dian)(dian)圈充墊(dian)(dian)其間，但PVC墊(dian)(dian)圈及某些橡膠墊(dian)(dian)圈會
破壞PC板，不可使(shi)用。建議使(shi)用墊圈的材(cai)質為三元乙丙橡膠(jiao)，
硅橡(xiang)膠及氯丁橡(xiang)膠。

Tiguan(進口)簡介

大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車，于2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現，打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。

上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環保。與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達到了2684mm，在同級車中處于中上水平，目的是滿足國人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實用性，這也是作為一款SUV車型不得不關注的一點。