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一般(ban)在儀表(biao) 板內配置的線束是被儀表(biao)操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽車線(xian)束是以線(xian)束捆扎形成(cheng)連接電路的(de)(de)組(zu)件。以下是對汽車線(xian)束的(de)(de)功能(neng)和作用:
1、汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)(xian)又(you)稱低壓電(dian)(dian)線(xian)(xian)，它與(yu)普通家(jia)用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是(shi)不(bu)一樣(yang)的。普通家(jia)用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是(shi)銅(tong)(tong)質單蕊電(dian)(dian)線(xian)(xian)，有一定(ding)硬度(du)。而(er)汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)(xian)都是(shi)銅(tong)(tong)質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian)，有些軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發(fa)，幾(ji)條(tiao)(tiao)乃(nai)至幾(ji)十(shi)條(tiao)(tiao)軟(ruan)銅(tong)(tong)線(xian)(xian)包(bao)裹(guo)在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟(ruan)而(er)不(bu)容易折斷(duan)。
2、隨著(zhu)汽(qi)車(che)功能的增加，電(dian)(dian)子控制技術的普遍應用(yong)，電(dian)(dian)氣件(jian)(jian)越(yue)來越(yue)多，電(dian)(dian)線(xian)也會越(yue)來越(yue)多，線(xian)束也就(jiu)(jiu)變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽(qi)車(che)就(jiu)(jiu)引(yin)入了CAN總(zong)線(xian)配置，采用(yong)多路傳輸系統。與傳統線(xian)束比較，多路輸裝置大大減少了導線(xian)及聯插(cha)件(jian)(jian)數目，使布線(xian)更(geng)為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電線又(you)稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。
大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車，于2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現，打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。
上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環保。與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達到了2684mm，在同級車中處于中上水平，目的是滿足國人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實用性，這也是作為一款SUV車型不得不關注的一點。
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