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一般(ban)在儀表(biao) 板內配置的線束是(shi)被儀表(biao)操作臺(tai)所(suo)覆(fu)蓋的。
汽車線(xian)(xian)束是以線(xian)(xian)束捆扎形成連接電(dian)路的組件。以下是對汽車線(xian)(xian)束的功能和作用:
1、汽車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)，它與普通(tong)家用電(dian)線(xian)是不一樣的。普通(tong)家用電(dian)線(xian)是銅(tong)質(zhi)單蕊(rui)(rui)電(dian)線(xian)，有(you)一定硬度。而汽車電(dian)線(xian)都是銅(tong)質(zhi)多蕊(rui)(rui)軟(ruan)線(xian)，有(you)些軟(ruan)線(xian)細如毛發(fa)，幾條乃至幾十條軟(ruan)銅(tong)線(xian)包裹在(zai)塑(su)料絕緣(yuan)管(guan)(聚氯乙烯)內，柔(rou)軟(ruan)而不容易折斷。
2、隨著汽車功能(neng)的(de)(de)增加，電(dian)子控(kong)制技術的(de)(de)普(pu)遍應用(yong)，電(dian)氣(qi)件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多，電(dian)線(xian)(xian)也會(hui)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多，線(xian)(xian)束也就(jiu)變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此(ci)先進(jin)的(de)(de)汽車就(jiu)引入(ru)了(le)CAN總線(xian)(xian)配置(zhi)(zhi)，采用(yong)多路(lu)傳輸系(xi)統。與傳統線(xian)(xian)束比較，多路(lu)輸裝置(zhi)(zhi)大(da)大(da)減少了(le)導線(xian)(xian)及聯插件數目(mu)，使布線(xian)(xian)更為簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又(you)稱低壓電線,它與普通家用電線是不(bu)一樣的。
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