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大眾高爾夫GTI后橋總成

大眾高爾夫GTI后橋總成

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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼(ke)下(xia)部的放油(you)螺塞擰下(xia),放出(chu)橋(qiao)殼(ke)的潤滑(hua)油(you);拆下(xia)主動錐齒輪(lun)凸(tu)緣與傳動軸的連接(jie)螺栓;

2、半軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前,應(ying)將前輪用(yong)掩木(mu)掩住(zhu),松(song)開駐車制(zhi)動器(qi)。拆(chai)卸時,松(song)開并擰下全部半軸(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及(ji)墊圈;用(yong)銅錘輕輕打擊半軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部中央2至(zhi)3下,使(shi)(shi)半軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)面(mian)與輪轂連接面(mian)分離后,用(yong)手拉半軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan),即(ji)可將半軸(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注(zhu)意在半軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分即(ji)將通過油封時,要用(yong)手托(tuo)住(zhu)半軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部,并緩緩轉動半軸(zhou)(zhou)(zhou),使(shi)(shi)半軸(zhou)(zhou)(zhou)并行移出,不致(zhi)將半軸(zhou)(zhou)(zhou)油封損壞,也預防半軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷人;

3、主(zhu)減速器(qi)(qi)總成(cheng)(cheng)的拆(chai)卸(xie):卸(xie)下(xia)后制動軟管(guan)(guan)與(yu)三通接(jie)(jie)頭;用(yong)小車(che),將(jiang)減速器(qi)(qi)殼(ke)(ke)支承(cheng)好,拆(chai)下(xia)減速器(qi)(qi)殼(ke)(ke)與(yu)后橋(qiao)連(lian)接(jie)(jie)的12個螺栓,將(jiang)減速器(qi)(qi)總成(cheng)(cheng)從(cong)橋(qiao)殼(ke)(ke)上取下(xia);斷開制動氣(qi)(qi)室(shi)(shi)軟管(guan)(guan)、管(guan)(guan)路(lu)之間的連(lian)接(jie)(jie),拆(chai)下(xia)制動氣(qi)(qi)室(shi)(shi),拆(chai)下(xia)調整臂(bei)總成(cheng)(cheng);

4、拆除輪轂(gu)(gu)調(diao)整螺母鎖片緊固(gu)螺釘,取出鎖片用(yong),專用(yong)套筒拆掉(diao)輪轂(gu)(gu)調(diao)整螺母;稍稍轉動(dong)輪轂(gu)(gu)及制(zhi)動(dong)鼓總(zong)成(cheng),用(yong)拉馬(ma)向外(wai)拉輪轂(gu)(gu),同(tong)時在制(zhi)動(dong)鼓上輕輕敲擊,以震松外(wai)軸(zhou)承內圈,待外(wai)軸(zhou)承內圈松動(dong)后,取下輪轂(gu)(gu)及制(zhi)動(dong)鼓總(zong)成(cheng),但(dan)此時應(ying)注意(yi)該總(zong)成(cheng)重量(liang)較重,不要(yao)(yao)摔(shuai)壞或砸傷人,同(tong)時要(yao)(yao)注意(yi)保護外(wai)軸(zhou)承內圈不要(yao)(yao)摔(shuai)壞;

5、用(yong)拉(la)馬拆出(chu)內軸(zhou)承內圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)和油封(feng)座(zuo)圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng);用(yong)回(hui)位彈(dan)簧拆卸工具,拆下(xia)制動器回(hui)位彈(dan)簧,取下(xia)凸輪軸(zhou);用(yong)板(ban)手拆下(xia)制動器底板(ban)緊固(gu)螺栓,取下(xia)制動器底板(ban)帶蹄片(pian)及防塵(chen)罩總(zong)(zong)成(cheng);拆下(xia)制動氣室支架,拆下(xia)橋殼總(zong)(zong)成(cheng);

6、最后安裝(zhuang)拆卸的反序安裝(zhuang)即(ji)可。

高爾夫GTI(進口)簡介

全新高爾夫GTI,歷經40年的升華與鍛造,在經典的基礎上再度超越,采用第三代EA888系列2.0TSI發動機+DSG七速濕式雙離合變速箱,最大功率162Kw,最大扭矩350N.m,最高車速240 km/h,0-100公里加速僅需6.9秒,又一次刷新了GTI的記錄。
蜂窩狀進氣格柵、GTI專屬徽標、風刀型戰斧輪轂……這些GTI不可動搖的標志性符號,彰顯著它的身份與個性。諸如此類的優秀設計在一代代車型進化中得到保存與傳承,同時也跟隨每一代GTI不斷進步、演變,成為GTI獨一無二的元素,時刻刺激著人們的運動神經

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