轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要的部件。它的作用是(shi)(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構的力(li)和(he)改變力(li)的傳(chuan)遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的操(cao)縱是(shi)(shi)(shi)全液(ye)(ye)壓式(shi)(shi),也就是(shi)(shi)(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有機(ji)械連接(jie)(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間是(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓管或軟管鏈接(jie)(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例(li)輸送(song)相(xiang)對(dui)的油量(liang),該油量(liang)直(zhi)接(jie)(jie)流(liu)到(dao)操(cao)縱缸相(xiang)應一(yi)側,同(tong)時另一(yi)側的油量(liang)回到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按(an)結構形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei):有齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球(qiu)-齒(chi)條齒(chi)扇(shan)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球(qiu)曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按(an)照(zhao)助(zhu)(zhu)力(li)形式(shi)(shi)又(you)可(ke)以分(fen)(fen):為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和(he)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(有助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種(zhong),其中動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又(you)可(ke)以分(fen)(fen)為(wei)氣(qi)壓動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)、電液(ye)(ye)助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)等種(zhong)類。
第一(yi)步:我(wo)們拿到方向(xiang)(xiang)機(ji)以后居中方向(xiang)(xiang)機(ji),怎么居中呢,把方向(xiang)(xiang)機(ji)轉到任何一(yi)側的盡頭,就是(shi)打死方向(xiang)(xiang)機(ji),做好一(yi)個幾(ji)號,一(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打到另外一(yi)側,數下有幾(ji)圈(quan)(quan),如果是(shi)3圈(quan)(quan),左右(you)2變就是(shi)哥1.5圈(quan)(quan),這樣就很好居中了
第(di)二步:把方(fang)(fang)向機固定到(dao)(dao)車的(de)底盤(pan)安裝位(wei)(wei)并(bing)固定好螺(luo)絲,根據左(zuo)右2邊(bian)的(de)制(zhi)動轂(就是安裝輪胎的(de)那個(ge)東西),調整好方(fang)(fang)向機外(wai)球(qiu)(qiu)頭的(de)大(da)致(zhi)位(wei)(wei)置(zhi),內球(qiu)(qiu)頭擰進(jin)到(dao)(dao)外(wai)球(qiu)(qiu)頭深度(du)到(dao)(dao)正常位(wei)(wei)置(zhi)左(zuo)右,并(bing)保(bao)(bao)持2邊(bian)的(de)螺(luo)絲牙深度(du)保(bao)(bao)持一致(zhi),并(bing)固定到(dao)(dao)剎車盤(pan)下(xia)面的(de)下(xia)球(qiu)(qiu)頭上鎖緊螺(luo)絲。
第三步:安裝好2側輪(lun)胎,用卷尺,測量(liang)好2個前輪(lun)前面(mian)部位和后(hou)面(mian)的(de)2側輪(lun)胎的(de)距離(li)保(bao)持一致,(看下面(mian)的(de)圖片(pian))
第四步:確(que)定好方向盤居中的位置(zhi),套上十字(zi)節,鎖緊螺絲。
第五步(bu):在路上跑一(yi)(yi)圈,確定下十字節的(de)位(wei)置,如果有偏差,在做(zuo)簡單(dan)調(diao)整(zheng),直到基(ji)本居中為(wei)止,如果你(ni)是車主,看到這里,一(yi)(yi)定叫修理(li)廠調(diao)整(zheng)到位(wei),修理(li)工(gong)嫌麻煩,你(ni)不能嫌麻煩,因為(wei)最后一(yi)(yi)步(bu)四(si)輪定位(wei)只(zhi)能做(zuo)簡單(dan)的(de)前速的(de)調(diao)整(zheng)。
第六步,找個專業店子,四輪定位。
作為(wei)大眾(zhong)品(pin)(pin)牌(pai)新(xin)設計(ji)理念體(ti)現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)又一(yi)款革新(xin)之(zhi)車,設計(ji)師以新(xin)一(yi)代中國(guo)精英階(jie)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)銳意進(jin)取和拼搏向(xiang)上的(de)(de)(de)(de)(de)特征作為(wei)POLO勁取整(zheng)(zheng)車風格(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)切入(ru)點,為(wei)中國(guo)年輕精英階(jie)層(ceng)打造(zao)(zao)一(yi)款品(pin)(pin)位之(zhi)車。 該車在延續POLO品(pin)(pin)牌(pai)固有的(de)(de)(de)(de)(de)精良工藝(yi)和優異安(an)全性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上,整(zheng)(zheng)體(ti)造(zao)(zao)型風格(ge)氣宇(yu)豪邁,以動感(gan)流暢的(de)(de)(de)(de)(de)線條曲面(mian)將工業設計(ji)和人(ren)體(ti)美學交織(zhi)起來(lai),形成勢(shi)不可擋(dang)、品(pin)(pin)質非凡的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)體(ti)風格(ge)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
上海大眾朗逸安全氣囊電腦板
186****0437 on 2024/5/6 18:51:22重慶云(yun)陽(yang)縣(xian)巫山(shan)鎮(zhen)梧桐鄉郵局
上(shang)海大眾
剎車總泵(要求帶油壺。因為油壺漏油)
185****2928 on 2024/5/6 11:36:25山西省朔州市右玉縣新(xin)城鎮油(you)坊村
上(shang)海大眾
剎車總泵(要求帶油壺,油壺漏油)
185****2928 on 2024/5/5 19:28:07山西省朔州(zhou)市右(you)玉縣新(xin)城鎮油坊村
上海大眾
剎車泵(帶油壺)
185****2928 on 2024/5/5 16:17:12山西省朔州市右玉縣新(xin)城鎮(zhen)油坊村
上海(hai)大眾(zhong)
桑塔納2000氣囊油絲已壞,需要更換新配件
138****6218 on 2024/5/1 18:45:16上海(hai)大眾(zhong)
上海大眾途安2011款1.4T正時擋板、正時漲緊器、正時鏈條、正時殼墊子、凸輪軸進氣、凸輪軸排氣、氣門搖臂、氣門挺住
138****1213 on 2024/4/26 14:25:00上海大眾(zhong)
前車門(左)駕駛位合頁
151****3995 on 2024/4/9 6:05:36重慶市(shi)涪陵區珍溪鎮仁義郵政局
上海(hai)大眾
上海大眾桑塔納志俊車前門合頁
151****3998 on 2024/4/9 5:53:33重慶市涪陵區珍溪鎮仁義郵(you)政局(ju)
上(shang)海大(da)眾(zhong)
嵐圖夢想家油箱電機鎖
139****1256 on 2024/3/12 8:30:32上海(hai)大眾
上海大眾輝昂頂配高配座椅總成
131****6755 on 2024/2/27 13:46:11梁寶寺
上海(hai)大眾