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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車(che)輪需要根據(ju)對角順序把螺母擰(ning)松，不需要全部擰(ning)下來。

2、然后(hou)使用(yong)(yong)舉升機(ji)把(ba)車(che)輛抬起(qi)來(lai)，之(zhi)后(hou)再用(yong)(yong)套筒，根據對角順序把(ba)車(che)輪(lun)螺母(mu)完全(quan)擰(ning)下(xia)來(lai)，并且把(ba)車(che)輪(lun)取(qu)下(xia)來(lai)。

3、根據不同的車(che)型，有些可能(neng)(neng)需要把(ba)制動分泵拆下(xia)來(lai)，然(ran)后(hou)才能(neng)(neng)拆減(jian)震器。之后(hou)再去把(ba)支(zhi)臂固定螺(luo)(luo)栓拆下(xia)來(lai)，接下(xia)來(lai)把(ba)彈簧支(zhi)桿臂上面的固定螺(luo)(luo)母擰開(kai)。

4、使(shi)用(yong)卡(ka)鉗千斤頂把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂固(gu)定(ding)好，打開發(fa)動機引擎蓋(gai)，把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上(shang)(shang)面(mian)(mian)車身上(shang)(shang)的(de)(de)固(gu)定(ding)螺母擰開。再去(qu)轉動千斤頂把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂往上(shang)(shang)面(mian)(mian)抬，一(yi)直到減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)(de)下(xia)端和(he)前橋兩者之間固(gu)定(ding)的(de)(de)地(di)方分離，之后(hou)再去(qu)慢慢把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)挪(nuo)開，等到減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完(wan)全釋放出來(lai)(lai)之后(hou)，再去(qu)把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上(shang)(shang)面(mian)(mian)車身固(gu)定(ding)螺母徹底松開，順(shun)利把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)拿下(xia)來(lai)(lai)。

5、當減震器取下來(lai)后(hou)，再去(qu)把減震彈簧拆(chai)(chai)裝(zhuang)器把彈簧固(gu)定好，最后(hou)再去(qu)拆(chai)(chai)卸(xie)已(yi)經(jing)損(sun)壞的減震器部件和橡(xiang)膠護罩，更換(huan)完成(cheng)后(hou)再去(qu)按照之前拆(chai)(chai)卸(xie)的步(bu)驟(zou)安裝(zhuang)回(hui)去(qu)即可。

POLO勁取簡介

作為(wei)大眾品(pin)牌新設(she)(she)計理念體(ti)(ti)現(xian)的(de)(de)(de)又一款革新之車(che)，設(she)(she)計師以新一代中國(guo)精(jing)(jing)英階(jie)層的(de)(de)(de)銳意進取(qu)和拼搏向上的(de)(de)(de)特征(zheng)作為(wei)POLO勁取(qu)整(zheng)車(che)風格(ge)的(de)(de)(de)設(she)(she)計的(de)(de)(de)切入點(dian)，為(wei)中國(guo)年(nian)輕(qing)精(jing)(jing)英階(jie)層打造(zao)一款品(pin)位之車(che)。 　　該車(che)在延續POLO品(pin)牌固(gu)有(you)的(de)(de)(de)精(jing)(jing)良工藝(yi)和優異安全性能(neng)的(de)(de)(de)基礎(chu)上，整(zheng)體(ti)(ti)造(zao)型風格(ge)氣宇豪邁，以動感流(liu)暢的(de)(de)(de)線條曲面將工業設(she)(she)計和人體(ti)(ti)美學交(jiao)織起來，形成勢不可擋(dang)、品(pin)質非凡的(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)(ti)風格(ge)。