狼群影院

方向機總成簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它(ta)(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)(de)部件。它(ta)(ta)的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機構的(de)(de)(de)力和改變力的(de)(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)(de)操(cao)縱是(shi)全液(ye)壓(ya)式(shi)(shi)，也(ye)就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有(you)機械(xie)連接，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間是(shi)液(ye)壓(ya)管(guan)或(huo)軟管(guan)鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸(shu)送相(xiang)對的(de)(de)(de)油量，該油量直接流到(dao)(dao)操(cao)縱缸相(xiang)應一(yi)側(ce)，同(tong)時另(ling)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)油量回(hui)到(dao)(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按(an)結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)：有(you)齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)(gan)曲(qu)柄(bing)(bing)指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球-齒條(tiao)齒扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球曲(qu)柄(bing)(bing)指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)(gan)滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按(an)照助(zhu)力形(xing)式(shi)(shi)又(you)可(ke)以分(fen)：為(wei)機械(xie)式(shi)(shi)（無(wu)助(zhu)力）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，和動(dong)力式(shi)(shi)（有(you)助(zhu)力）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種，其中動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可(ke)以分(fen)為(wei)氣壓(ya)動(dong)力式(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)力式(shi)(shi)、電(dian)動(dong)助(zhu)力式(shi)(shi)、電(dian)液(ye)助(zhu)力式(shi)(shi)等種類。

凱領簡介

車(che)內(nei)(nei)的(de)實用(yong)(yong)性設(she)計(ji)才是道(dao)奇凱領的(de)真(zhen)正亮點(dian)所在(zai)：雙(shuang)側(ce)電動(dong)側(ce)門(men)，電動(dong)尾門(men)。以及同樣在(zai)國產克萊(lai)斯勒(le)大(da)捷龍(long)上應用(yong)(yong)的(de)非常好用(yong)(yong)的(de)巧易收多(duo)變(bian)座椅(yi)空(kong)間組合方式這(zhe)(zhe)一(yi)系統的(de)最大(da)魅(mei)力就在(zai)于其操作上的(de)輕松與車(che)內(nei)(nei)空(kong)間的(de)極(ji)大(da)化，這(zhe)(zhe)一(yi)切都帶來了靈活的(de)可變(bian)空(kong)間。