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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿(gan)的(de)更換方(fang)法(fa)如下：

1、拆下(xia)汽(qi)車(che)拉桿(gan)(gan)的防塵(chen)罩(zhao)。為了防止汽(qi)車(che)向方向機內浸水，拉桿(gan)(gan)上帶有防塵(chen)罩(zhao)，從鉗子和開(kai)口(kou)將(jiang)防塵(chen)罩(zhao)從方向機分離；

2、擰(ning)下轉向(xiang)橫拉桿(gan)(gan)和翻(fan)轉安全(quan)帶的(de)緊固螺釘。用(yong)16號扳手擰(ning)下連接(jie)拉桿(gan)(gan)和轉向(xiang)節的(de)螺釘，如果沒有(you)專用(yong)工具，可以用(yong)錘(chui)子(zi)敲連接(jie)部使(shi)拉桿(gan)(gan)和轉向(xiang)節分離；

3、解開(kai)拉桿，將球連接到方(fang)向(xiang)機上。一輛汽(qi)車，這個球有(you)槽(cao)，可(ke)以(yi)用(yong)(yong)活動扳(ban)手卡(ka)在槽(cao)里取(qu)下(xia)(xia)。另外，還有(you)圓形設計的汽(qi)車。此(ci)時，可(ke)以(yi)用(yong)(yong)管(guan)夾拆下(xia)(xia)球，松開(kai)球后再(zai)拆下(xia)(xia)操縱桿。

4、安(an)(an)裝新拉(la)桿(gan)。在對拉(la)桿(gan)進(jin)行比較，確認支架相同(tong)后，才能進(jin)行組裝。首先將(jiang)拉(la)桿(gan)的一端安(an)(an)裝在方向機上(shang)。然后，鉚接方向機的鎖定片后，安(an)(an)裝與(yu)轉向節連接的螺釘(ding)。

5、擰緊(jin)防塵(chen)(chen)套。這是一(yi)個(ge)簡單的(de)操(cao)作，但起很大(da)的(de)作用。如果(guo)這個(ge)地方處理不(bu)好，飛機進水后會發出方向(xiang)異常的(de)聲音。防塵(chen)(chen)套的(de)兩端可以沾橡膠并用扎帶綁起來(lai)。

東風小康C35簡介

東(dong)(dong)(dong)風(feng)小(xiao)康(kang)C35是(shi)一款大尺寸(cun)微面產品(pin)東(dong)(dong)(dong)風(feng)小(xiao)康(kang)C37的(de)衍生品(pin)。微面是(shi)微型客車(che)，它(ta)是(shi)不允許(xu)運(yun)輸貨物的(de)。所以東(dong)(dong)(dong)風(feng)小(xiao)康(kang)C37縱有再大的(de)空間，也(ye)只能拉人。而它(ta)的(de)兄弟(di)東(dong)(dong)(dong)風(feng)小(xiao)康(kang)C35則不同，定(ding)位于封(feng)閉式(shi)廂式(shi)運(yun)輸車(che)，不僅(jin)能坐人，而且(qie)可(ke)(ke)以名正言順的(de)拉貨了。東(dong)(dong)(dong)風(feng)小(xiao)康(kang)C35共(gong)有一款車(che)型在售，但(dan)可(ke)(ke)以根據座位數量分為2座版(ban)和(he)5座版(ban)，搭載的(de)都(dou)是(shi)1.4L汽油發動機。