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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向機(ji)的(de)檢修或更(geng)換、裝配和調(diao)整(zheng)在前面已經介紹過，所(suo)以現在必(bi)(bi)須重新安裝到車輛上。安裝動(dong)(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向器的(de)注意事(shi)項：在安裝過程(cheng)中，應該注意，用(yong)于(yu)將(jiang)泄放螺栓固定在機(ji)油泵(beng)和轉(zhuan)(zhuan)向控制閥上的(de)密封圈只要拆下就(jiu)必(bi)(bi)須更(geng)換。

動力轉向器的安裝步驟

1)將轉向器安裝在后十字(zi)板(ban)上，安裝自鎖(suo)螺母，但不必(bi)完全擰(ning)緊。

2)支(zhi)撐車輛(liang)。

3)將進油(you)管和回(hui)油(you)管安裝在(zai)轉向油(you)泵(beng)上，使用新的密封(feng)圈(quan)，擰(ning)緊螺栓，扭矩為(wei)40nm

4)將轉向器固(gu)定螺(luo)栓(shuan)安裝在左前輪(lun)罩(zhao)上，擰緊螺(luo)母，扭(niu)矩(ju)為(wei)20Nm

5)將轉向器自鎖螺(luo)母(mu)安裝在后十字板上(shang)，擰緊螺(luo)母(mu)，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊(jin)后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固(gu)定螺(luo)栓，并用45nm的扭矩擰(ning)緊(jin).

10)從車內將回(hui)油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器(qi)，安(an)裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)(ban)蓋、通風管(guan)和儀(yi)表(biao)板(ban)(ban)蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了(le)解(jie)了(le)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的結(jie)構后，關鍵是要(yao)知道動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會出現什么問題(ti)。實踐(jian)證明，動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的常(chang)見問題(ti)是泄漏和性(xing)能下降，那么如(ru)何檢(jian)查(cha)泄漏呢？接(jie)下來請看。如(ru)何檢(jian)查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的密封性(xing)

東風小康C35簡介

東(dong)風小(xiao)(xiao)康C35是(shi)一款大尺寸微面產品(pin)東(dong)風小(xiao)(xiao)康C37的衍生品(pin)。微面是(shi)微型(xing)客車，它是(shi)不允許運輸貨物的。所(suo)以東(dong)風小(xiao)(xiao)康C37縱有(you)再大的空間(jian)，也只能拉人(ren)。而它的兄弟東(dong)風小(xiao)(xiao)康C35則不同，定位于封閉式廂式運輸車，不僅能坐人(ren)，而且可(ke)以名(ming)正言順的拉貨了。東(dong)風小(xiao)(xiao)康C35共有(you)一款車型(xing)在售(shou)，但可(ke)以根(gen)據座(zuo)位數量分為2座(zuo)版和(he)5座(zuo)版，搭載的都是(shi)1.4L汽(qi)油發動機(ji)。