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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調(diao)系統的(de)(de)機件，能將(jiang)管子中的(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)方式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)空氣(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在水箱(xiang)前(qian)面(mian)。把氣(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)氣(qi)轉變成液(ye)體(ti)(ti)的(de)(de)裝置(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到(dao)冷(leng)凝(ning)；在冷(leng)凍廠中用冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)來(lai)冷(leng)凝(ning)氨(an)和氟利昂之類(lei)的(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石(shi)油化學(xue)工業(ye)中用冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)使(shi)烴類(lei)及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾過程中，把蒸(zheng)氣(qi)轉變成液(ye)態的(de)(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)都是把氣(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱(re)量帶(dai)走而運轉的(de)(de)。

氣(qi)體通過一根(gen)長(chang)長(chang)的(de)(de)管子（通常盤(pan)成(cheng)螺線管），讓熱(re)(re)量散失到四周的(de)(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)(de)金屬(shu)導入(ru)性能強，常用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷(leng)凝器的(de)(de)效(xiao)率經常在管道上附加熱(re)(re)傳導性能優異的(de)(de)散熱(re)(re)片，加大(da)散熱(re)(re)面積(ji)，以加速散熱(re)(re)。并通過風機(ji)加快空氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)機(ji)的(de)(de)制冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)作(zuo)用是把工質(zhi)由低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)，在冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)，經節流閥(fa)節流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)態(tai)工質(zhi)送(song)入蒸發(fa)器(qi)，在蒸發(fa)器(qi)中吸熱蒸發(fa)而成(cheng)(cheng)為(wei)高溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸汽，從而完成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循(xun)環(huan)。
單級(ji)蒸汽壓縮制冷系(xi)統(tong)，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流(liu)(liu)閥四(si)個(ge)基本部件組(zu)成。它們之間用管(guan)道依次(ci)連(lian)接(jie)，形成一個(ge)密閉的系(xi)統(tong)，制冷劑在系(xi)統(tong)中(zhong)不(bu)斷地循環(huan)流(liu)(liu)動，發生狀態(tai)變化，與外(wai)界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

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