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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載(zai)電腦(nao)(nao)一般在中央扶手前面。行(xing)車(che)(che)(che)(che)電腦(nao)(nao)安裝在駕駛室(shi)，也就是方(fang)(fang)向(xiang)盤下面，行(xing)車(che)(che)(che)(che)電腦(nao)(nao)是電腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)(che)載(zai)電腦(nao)(nao)是針對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)特(te)(te)殊運行(xing)環境和電氣線路特(te)(te)點(dian)而(er)專(zhuan)(zhuan)門開發的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)專(zhuan)(zhuan)用信(xin)(xin)息(xi)化產(chan)品(pin)。具有(you)耐高(gao)溫(wen)、防塵、抗震(zhen)功(gong)能(neng)，可(ke)與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)電子(zi)電路集(ji)成(cheng)。它是一個高(gao)度集(ji)成(cheng)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)多媒(mei)體(ti)(ti)娛(yu)樂信(xin)(xin)息(xi)中心。 可(ke)以實現家用電腦(nao)(nao)的(de)所有(you)功(gong)能(neng)，支持車(che)(che)(che)(che)內上網(wang)、影音娛(yu)樂、衛星(xing)定(ding)位、語(yu)音導航、游戲、電話等(deng)功(gong)能(neng)，還可(ke)以實現可(ke)視倒車(che)(che)(che)(che)、故(gu)障檢(jian)測等(deng)特(te)(te)定(ding)功(gong)能(neng)。 其主要功(gong)能(neng)包括全方(fang)(fang)位的(de)多媒(mei)體(ti)(ti)娛(yu)樂、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)信(xin)(xin)息(xi)和故(gu)障的(de)專(zhuan)(zhuan)業診斷以及移動辦公(gong)和工(gong)業應用。目前只(zhi)有(you)寶馬、奧迪等(deng)國(guo)外頂級車(che)(che)(che)(che)型配備(bei)了(le)類(lei)似(si)的(de)智能(neng)車(che)(che)(che)(che)載(zai)系統(tong)。

東南富利卡簡介

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