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前橋總成簡介

前(qian)橋(qiao)總(zong)(zong)成安裝在車(che)身(shen)的(de)后(hou)半部(bu)分 用于(yu)撐起車(che)身(shen) 包(bao)括 前(qian)橋(qiao)殼(ke)、半軸、制動器總(zong)(zong)成、差減速器總(zong)(zong)成 帶動輪胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)主(zhu)要是(shi)通(tong)過(guo)離合器變速(su)(su)箱將發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)減速(su)(su)并增加(jia)扭矩，再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)總成傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)最(zui)終輸出輪(lun)(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起到(dao)(dao)(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。此(ci)外(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)還起到(dao)(dao)(dao)承(cheng)載整(zheng)車(che)(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)，即車(che)(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)過(guo)連(lian)桿機(ji)(ji)構與(yu)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)總成連(lian)接，起到(dao)(dao)(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此(ci)時除了(le)承(cheng)載功(gong)能(neng)外(wai)，還起到(dao)(dao)(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，通(tong)常在后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)有一個分動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整(zheng)體(ti)橋(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)(yong)(yong)非(fei)獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板彈(dan)簧懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)(yong)獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗(fu)遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著(zhu)本質的(de)(de)(de)區別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在外(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)(che)輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，那么(me)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一個從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么(me)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了(le)承(cheng)載功(gong)能(neng)外(wai)，還起到(dao)(dao)(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，通(tong)常在后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)有一個分動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

California(進口)簡介

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