三(san)(san)角(jiao)(jiao)臂(bei)(bei)(bei)(Arm triangle),指的(de)是擺臂(bei)(bei)(bei),作用是平(ping)衡支撐(cheng)作用。車子行駛(shi)在(zai)不平(ping)路面,輪胎會上下擺動,即(ji)靠三(san)(san)角(jiao)(jiao)臂(bei)(bei)(bei)的(de)擺動來(lai)完成的(de),輪胎安(an)裝在(zai)軸頭(tou)上,軸頭(tou)通過球頭(tou)和三(san)(san)角(jiao)(jiao)臂(bei)(bei)(bei)連(lian)接(jie)。
汽車三角臂總成作用:
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用,車子行駛在不平路面,輪胎會上下擺動,即通過擺動三角臂來完成;
2、三角臂總成相關知識:一般來說,三角臂70000公里左右更換橡膠套,三角臂不變形不需要更換;
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損,導致前束不正,方向跑偏;當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時,需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面,使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節,在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作,如在轉向的同時對減振器進行壓縮,使A字臂抖動上搖,有著平衡支撐的作用。
法拉利(li)F12 Berlinetta是新一代的V12動(dong)力車(che)款,原裝配備米(mi)其林(lin)Pilot Super Sport 車(che)頭設(she)計將與FF系出同(tong)門,經由在風(feng)洞中(zhong)精(jing)雕細(xi)琢的(de)車(che)身(shen)造型(xing),創造出風(feng)阻(zu)僅0.299的(de)c/d值(zhi),車(che)身(shen)尺(chi)寸為(wei)4618×1942×1273mm,采用以20種復(fu)合(he)材(cai)質(zhi)制造的(de)鋁合金車(che)(che)體(ti)(ti)框架(jia),并藉由鐳射焊(han)接(jie)技術(shu),讓車(che)(che)體(ti)(ti)誤(wu)差(cha)值接(jie)近(jin)完(wan)(wan)美(mei)(mei)(mei),車(che)(che)體(ti)(ti)大量運(yun)用碳纖維材質組件,以完(wan)(wan)美(mei)(mei)(mei)達(da)到(dao)兼顧輕量化與車(che)(che)身(shen)強度(du)的(de)要求,也(ye)讓車(che)(che)重成功壓低至僅(jin)1525kg的(de)程度(du),而(er)通過前(qian)中置發(fa)動機的(de)配置,也(ye)達(da)到(dao)了(le)前(qian)46:后(hou)54完(wan)(wan)美(mei)(mei)(mei)配重。
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