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法拉利456M后葉子板內襯

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后葉子板內襯簡介

葉(xie)(xie)子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位(wei)置又(you)分為前葉(xie)(xie)子板和(he)后葉(xie)(xie)子板。是指(zhi)機動車(che)(che)和(he)非機動車(che)(che)上的一種(zhong)覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉子板內襯(chen)的作用(yong)是防止水(shui)和泥(ni)的，能防止被車(che)輪(lun)卷起的砂石、泥(ni)漿濺到車(che)廂(xiang)的底(di)部(bu)，減(jian)輕對底(di)盤(pan)的損傷及腐(fu)蝕，但最好還是要有葉子板內襯(chen)，能減(jian)輕對底(di)盤(pan)的傷害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)拉(la)利(li)458 Italia是法(fa)拉(la)利(li)旗下的(de)一款經典雙門(men)跑(pao)車(che)，出自于意大利(li)著名的(de)汽車(che)設計工作室，于2009年在法(fa)蘭克福車(che)展上推出。該車(che)的(de)整體造形完(wan)全(quan)顛覆(fu)了(le)(le)過去(qu)法(fa)拉(la)利(li)跑(pao)車(che)給(gei)人的(de)既有印(yin)象(xiang)，充滿(man)了(le)(le)未來感。法(fa)拉(la)利(li)458還配置了(le)(le)4.5L 570馬力V8發(fa)動機(ji)，最大馬570ps。

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