位置:打開機艙找一個油壺上面的蓋子有(you)方(fang)向盤(pan)形(xing)狀(zhuang)的圖案的就是方(fang)向機助力泵油壺。
轉(zhuan)(zhuan)向助(zhu)力(li)泵是靠發動機驅動的(de)。轉(zhuan)(zhuan)向助(zhu)力(li)主要是協助(zhu)駕駛員作(zuo)汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的(de)用(yong)力(li)強度。助(zhu)力(li)泵漏油或(huo)者出(chu)(chu)現(xian)(xian)助(zhu)力(li)泵損壞都(dou)會造成(cheng)助(zhu)力(li)泵異響(xiang),需及時(shi)進行配件的(de)更換,車輛轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)出(chu)(chu)現(xian)(xian)異響(xiang)、有卡頓、轉(zhuan)(zhuan)向變重都(dou)是轉(zhuan)(zhuan)向助(zhu)力(li)泵出(chu)(chu)現(xian)(xian)故(gu)障所導致的(de)。
轉向助(zhu)力(li)泵的拆(chai)卸方法如下:
1、拆掉(diao)助力泵油壺,用手就可以拔下來(lai);
2、用工具拆掉底下面的(de)彈簧卡,殼體下面有(you)個小孔,用工具插進小孔使勁頂;
3、拆掉彈簧卡后(hou),把后(hou)蓋磕下,拆軸上面(mian)的小卡環;
4、卡環拆掉泵軸(zhou)和皮帶輪(lun)就(jiu)能一(yi)起抽出來。
轉向助力泵(beng)的拆裝(zhuang)步驟(zou)如下:
1。首先拆除轉向儲(chu)油壺支架和支架螺釘兩顆,此時扭力(li)要(yao)求為10~15Nm。
2。拆除(chu)轉向壓力油(you)管、墊圈。此時扭力要求為(wei)52~58Nm。
3。拆除轉向(xiang)系統管卡,拆除轉向(xiang)器與(yu)轉向(xiang)儲油壺的連接回油管。
4。拆除轉向助力(li)(li)泵上的高壓管。此時扭力(li)(li)要求為52~58Nm。
5。拆除轉(zhuan)向助力泵的皮(pi)帶連(lian)接,檢(jian)查轉(zhuan)向泵皮(pi)帶上(shang)是否有破損(sun)或裂(lie)紋,有必要時需更換。
6。最后(hou)拆(chai)除轉(zhuan)向助力(li)泵即可,此時扭力(li)要求為24~30Nm。
法拉利(li)(li)458 Italia是法拉利(li)(li)旗下的(de)一款(kuan)經典(dian)雙門跑車(che),出自于意大利(li)(li)著名(ming)的(de)汽(qi)車(che)設計工(gong)作室,于2009年在法蘭克福車(che)展上推出。該車(che)的(de)整體造形完(wan)全顛(dian)覆了過去法拉利(li)(li)跑車(che)給人的(de)既有印象,充滿(man)了未來感。法拉利(li)(li)458還(huan)配置了4.5L 570馬力(li)V8發動機,最(zui)大馬570ps。
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