1、是鏈接懸(xuan)掛(gua)(gua)和平衡(heng)桿關(guan)節部位主要起到使(shi)汽(qi)車(che)懸(xuan)掛(gua)(gua)和平衡(heng)桿的(de)力(li)的(de)傳遞的(de)作用。
2、當左右(you)兩輪(lun)行經相同(tong)的(de)路(lu)面(mian)凸起或(huo)窟窿(long)時平衡桿并不會產(chan)生(sheng)作用但是如果(guo)左右(you)輪(lun)分別通過不同(tong)路(lu)面(mian)凸起或(huo)窟窿(long)時也就是左右(you)兩輪(lun)的(de)水平高度不同(tong)時會造成(cheng)桿身(shen)的(de)扭轉產(chan)生(sheng)防傾阻力(li)抑制(zhi)車身(shen)滾動。 3、平衡桿只有在作用時才會使(shi)行路(lu)性變硬(ying)不像硬(ying)的(de)彈簧會全(quan)面(mian)的(de)使(shi)行路(lu)性變硬(ying)如果(guo)要完全(quan)靠(kao)彈簧來(lai)減(jian)少車身(shen)的(de)側傾。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)458 Italia是法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)旗(qi)下的(de)一款(kuan)經典雙門跑(pao)車,出自于意大利(li)著名的(de)汽車設計(ji)工作室,于2009年(nian)在法(fa)(fa)蘭克福(fu)車展上推出。該車的(de)整(zheng)體造形完全顛覆了過去法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)跑(pao)車給人的(de)既有印象,充滿了未來感。法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)458還配(pei)置了4.5L 570馬力V8發動機,最大馬570ps。
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