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前減震器簧簡介

汽(qi)車(che)前減(jian)震器作用是(shi)抑(yi)制(zhi)減(jian)震彈(dan)簧在吸收路面所帶來的(de)各種沖(chong)擊之后產生的(de)反復彈(dan)跳，以(yi)加速(su)彈(dan)簧固有振(zhen)動的(de)衰減(jian)，為車(che)輛(liang)(liang)提供更佳的(de)駕駛平順性，減(jian)震器能夠(gou)緩解路面帶來的(de)沖(chong)擊，迅速(su)吸收顛簸時(shi)產生的(de)震動，使車(che)輛(liang)(liang)恢復到(dao)正常(chang)行駛狀態。

減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)工(gong)作原理：懸(xuan)架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)由于彈(dan)(dan)性(xing)元件受(shou)沖擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，為(wei)(wei)改善汽車(che)(che)行駛平順(shun)性(xing)，懸(xuan)架(jia)(jia)中(zhong)與(yu)(yu)彈(dan)(dan)性(xing)元件并聯安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，為(wei)(wei)衰減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，汽車(che)(che)懸(xuan)架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)采用減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)多(duo)是(shi)液(ye)力(li)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，其工(gong)作原理是(shi)當(dang)車(che)(che)架(jia)(jia)（或(huo)車(che)(che)身）和車(che)(che)橋間震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)而(er)出現相對(dui)運動(dong)(dong)(dong)(dong)時，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)內(nei)(nei)的(de)(de)活塞上下移動(dong)(dong)(dong)(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)腔(qiang)內(nei)(nei)的(de)(de)油(you)液(ye)便反(fan)復地從一(yi)個(ge)腔(qiang)經過不同的(de)(de)孔隙(xi)流入另一(yi)個(ge)腔(qiang)內(nei)(nei)。此時孔壁與(yu)(yu)油(you)液(ye)間的(de)(de)摩(mo)(mo)擦和油(you)液(ye)分子間的(de)(de)內(nei)(nei)摩(mo)(mo)擦對(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)形成阻尼力(li)，使汽車(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)能量轉化為(wei)(wei)油(you)液(ye)熱能，再由減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)吸(xi)收散發到大氣(qi)中(zhong)。在油(you)液(ye)通道截面和等因素不變時，阻尼力(li)隨車(che)(che)架(jia)(jia)與(yu)(yu)車(che)(che)橋（或(huo)車(che)(che)輪）之間的(de)(de)相對(dui)運動(dong)(dong)(dong)(dong)速度(du)增減(jian)，并與(yu)(yu)油(you)液(ye)粘度(du)有關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)拉利458 Italia是法(fa)拉利旗(qi)下(xia)的(de)一款經典雙門跑(pao)車(che)，出(chu)自(zi)于(yu)意大利著(zhu)名的(de)汽(qi)車(che)設(she)計工作室，于(yu)2009年(nian)在法(fa)蘭克(ke)福車(che)展(zhan)上推出(chu)。該(gai)車(che)的(de)整體(ti)造(zao)形(xing)完(wan)全顛(dian)覆了過(guo)去法(fa)拉利跑(pao)車(che)給人的(de)既有印象，充(chong)滿(man)了未來感。法(fa)拉利458還配置了4.5L 570馬力(li)V8發動機，最大馬570ps。