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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)作用是可以(yi)(yi)保(bao)證前(qian)輪(lun)有(you)足夠大的(de)(de)空間(jian)，而(er)后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)沒有(you)車(che)(che)(che)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)碰擦的(de)(de)問題，所以(yi)(yi)主要是呈弧形(xing)為(wei)主。相(xiang)比來(lai)說，前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)容易在行駛(shi)的(de)(de)時(shi)候受(shou)到(dao)損(sun)傷(shang)，為(wei)了防(fang)止車(che)(che)(che)輪(lun)卷起(qi)的(de)(de)沙石或者泥(ni)漿濺到(dao)車(che)(che)(che)廂的(de)(de)底部，所以(yi)(yi)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)多(duo)以(yi)(yi)塑料的(de)(de)材(cai)料制(zhi)成，使其更具(ju)有(you)緩沖(chong)性(xing)。

葉子板(ban)是輪胎正(zheng)上(shang)方半圓(yuan)的位置(zhi)，葉子板(ban)也稱(cheng)翼(yi)子板(ban)，按照安(an)裝(zhuang)位置(zhi)又分為前葉子板(ban)和后葉子板(ban)，是指(zhi)機(ji)(ji)動(dong)車(che)和非機(ji)(ji)動(dong)車(che)上(shang)的一種(zhong)覆蓋(gai)件。

葉子(zi)板包括：前(qian)葉子(zi)板、前(qian)葉子(zi)板內襯、前(qian)葉子(zi)板燈(deng)、后葉子(zi)板燈(deng)、散熱器框架。

葉(xie)子板(ban)的作用：

1、借助(zhu)于流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加(jia)平穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)駕駛流程中(zhong)，避免(mian)被車(che)(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到車(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板被配置在(zai)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)車(che)(che)輪(lun)上方，作為車(che)(che)輛(liang)(liang)側面側的(de)外(wai)板，并由(you)樹(shu)脂成形，翼子板由(you)外(wai)板部(bu)和加(jia)強部(bu)用(yong)樹(shu)脂形成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教程(cheng)：

1、首先(xian)用千斤(jin)頂對準(zhun)汽車(che)底(di)部(bu)的支(zhi)撐點然(ran)后(hou)將汽車(che)底(di)盤升起(qi)并(bing)且(qie)還(huan)需要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定(ding)葉子(zi)板內(nei)襯的(de)螺絲(si)和卡扣取下已破損的(de)葉子(zi)板即可。當然我們還要將葉子(zi)板下面的(de)泥沙清洗干凈(jing)；

3、最(zui)后按照(zhao)拆(chai)卸葉子(zi)(zi)板(ban)的相反步驟來(lai)安裝新的葉子(zi)(zi)板(ban)就大(da)功告成(cheng)了；

4、其次我(wo)(wo)們(men)還要找(zhao)出(chu)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)破了的原因(yin)否(fou)則更換(huan)之后也就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的情況(kuang)罷了。然而最大(da)可能就是因(yin)為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸（保證輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)轉動及跳動時的最大(da)極限(xian)空間(jian)）太小了導致汽車(che)行駛顛簸路段的時候輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)長時間(jian)下(xia)去出(chu)現(xian)開裂(lie)也不以(yi)為(wei)然。這時我(wo)(wo)們(men)只要加大(da)下(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而避免輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的情況(kuang)。

法拉利F430(進口)簡介

　法(fa)(fa)拉利F430標(biao)志(zhi)著全新(xin)(xin)一代法(fa)(fa)拉利V8發(fa)動機(ji)雙(shuang)門跑(pao)車(che)(che)的(de)誕生(sheng)，它的(de)設(she)計(ji)(ji)靈感來源于法(fa)(fa)拉利賽車(che)(che)部門的(de)研究成果，高度創新(xin)(xin)的(de)設(she)計(ji)(ji)和尖端的(de)技(ji)術完美體(ti)現在這款公路版跑(pao)車(che)(che)上(shang)。最重(zhong)要(yao)的(de)創新(xin)(xin)性裝備包括電(dian)子差速器，它最初是法(fa)(fa)拉利公司為其F1單座賽車(che)(che)而開發(fa)的(de)，還有安裝在方向盤上(shang)的(de)旋鈕(niu)，通過(guo)它可以直接控制車(che)(che)輛動態性能(neng)綜合管理系統。